Kontroll armene er de viktigste bærende elementer på noen suspensjon , og deres størrelse og geometri er avgjørende for å bestemme akselerasjon , bremsing og kjøreegenskaper . Sted

suspensjonen sin kontroll armene koble kabinettet til enten hjulene ( på en uavhengig suspendert aksel ) , eller aksel tube seg på solid aksel applikasjoner.
Formål < br > med

kontroll armene tillate suspensjon for å flytte opp , ned , frem og tilbake på en måte bestemt av geometri deres .
Lateral og Langsgående

Lateral kontroll armene koble til chassis og peker utover, som i dobbel -A arm og MacPherson oppheng. Langsgående kontroll armene styre opp og ned bevegelse av en aksel , og er funnet på fire -link og fem -link bakhjulsopphenget .
Strut Suspensions

Strut suspensjoner bruker bare en enkel kontroll arm på bunnen ; spankulere (en kombinasjon våren og støtdemper ) fungerer som den øvre kontroll arm
One of a Kind

kontroll armene er . nesten alltid brukt med spiralfjærer . Den eneste aktuelle unntaket er Chevrolet Corvette , som bruker bakre kontroll armer og et enkelt blad våren som går fra side til side og er koblet til chassiset i midten.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125655.html