E24 er BMWs interne betegnelse for 6-serie coupe laget 1976-1989. Som med alle eldre eller klassisk bil, er E24 utsatt for spørsmål fra aldring, hvorav noen er knyttet til instrumentpanelet, noe som over tid kan slutte å fungere når plast tannhjul inne pause. Fjerning av en E24 instrumentpanelet er relativt grei. Med klyngen fjernet, kan du ikke bare reparere plast sporvidde tannhjul, men du kan installere nye pærer for bedre natt-time synlighet av målere. Hva du trenger

å fjerne måle klynge på en E24 du vil trenge noen verktøy. For å fjerne rattet (ikke absolutt nødvendig, men nyttig) trenger du en flat skrutrekker og en 22mm socket og skralle. Du må også en Phillips skrutrekker og en full socket sett, sammen med myke håndklær for å beskytte måle klynge.
Tilgang til Cluster

Fjern rattet ved å løsne horn knappen med en flat skrutrekker. Du skal nå være i stand til å plassere 22mm socket over store mutteren som holder hjulet på. Fjern mutteren og sett det til side. Trekk rattet ut av rattstammen akselen. Det kan hjelpe for senere refitment hvis du gjør et merke der hjulet er i forhold til rattstammen. Deretter fjerne de fire skruene som holder kneet panel og koble fra ledninger og vakuum linje på baksiden av panelet. Fjern de tre skruene som holder nedre rattstammen dekselet på.
P Med en tynn skrutrekker og lirk forsiktig opp "Check" panel bakdekselet. Lirke fra bunnen for å unngå skade på panelet, idet man holdt med to klemmer på toppen. Fjern de tre skruene som holder "Check" panel modulen på plass. Trekk modulen ut langt nok til å få tilgang til ledningsnettet som går til baksiden av det og koble selen. Med en 13mm socket, fjerner du de to boltene som holder rattstammen på plass. Når den andre bolten blir fjernet, støtte rattstammen og la den forsiktig ned til det stopper.
Fjerne Cluster
p Med en tynn-blad skrutrekker, lirke av molding plassert til høyre for instrumentpanelet. Deretter fjerner de to cluster festeskruene på høyre side av klyngen og deretter de to skruene på venstre side. Når skruene er ute, legge et tykt håndkle eller noen form for polstring på toppen av instrumentet kolonnen, trekk klyngen ut og la den ligge på kolonnen. Fjern pæren for tåkelys bryteren ved å trekke den rett ut av den gule holderen. Fjerne pære for hodet lysbryter på samme måte. Trekk ut ledningene som går til frontlys bryteren ved å forsiktig spre de to låsetapper som holder den plassere. Koble speedometer ledning bundle, kilometertelleren ledninger, den viktigste SI bord bunt kontakten og drivstoff /temperaturmåler bunter

Vær forsiktig når du fjerner kontaktene:. Trekke dem rett ut for å unngå å bryte dem. Til slutt kobler tåke lysbryter ledninger og ABS instrumentpanelet pære. Du skal nå kunne fjerne klyngen fra det indre å arbeide med den på arbeidsbenken. Plasser den på en ren, myk overflate for å unngå å bryte den.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125608.html