Utviklet i 1990, ble den Isuzu Rodeo også kjent som Honda Passport. Det inneholdt en 4-sylinder eller en 6-sylindret motor. Det var mange klager på motorolje forbruk på bilen, så det var viktig å holde et øye med oljenivået i motoren, samt å følge en streng vedlikeholdsplan tjeneste for oljeskift. Isuzu Motors stoppet produksjonen på Rodeo i 2004. Du trenger
Wheel kile
Hydraulisk jekk
to bukker
Vernebriller
Stor olje fange dreneringspannen
Ratchet og metriske socket satt
Latex hansker
hånd skiftenøkkel satt
Vis flere instruksjoner
en

Kjør motoren i tre minutter for å varme opp motoren olje hvis bilen er kald.
2

Plasser Isuzu Rodeo i parken eller første gir og deretter sette på parkeringsbremsen på en flat asfaltert underlag. Slipp panseret låsen før du går ut av bilen.
3

Place et hjul kile bak en av bakhjulene.
4

Åpne panseret og fjerne oljen påfyllingslokket ligger på ventil dekselet på motoren.
5

Løft den fremre enden av Rodeo med en hydraulisk jekk. sSpport bilen på bukker.
6

Ta på vernebriller og krype under Rodeo med de gjenværende forsyninger.
7

Fjern sentrum skid plate i bunnen i motoren (hvis) som dekker bunnpannen. Bruk en skralle og metriske socket å fjerne skliplate er festeboltene og deretter fjerne platen.
8

Plasser en stor olje renne fange pan under bunnpannen.
9

Sett på et par latekshansker. Brukt olje er et kreftfremkallende stoff, og bør ikke ta kontakt med hud.
10

Bruk en hånd skiftenøkkel for å fjerne bunnpannen bunnpluggen fra bunnpannen. Pluggen er plassert på baksiden av bunnpannen på Rodeo. Drei pluggen mot klokken til du kan Løsne den for hånd. Vær nøye med å justere oljen renne fange pan riktig og å være forsiktig med å la oljesprut på ansiktet eller hender.
11

La oljen renne grundig før det sakte drypper fra bunnpannen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125589.html