Flywheel balansering er en innviklet prosess som, akkurat som bremseskiver, kan bare gjøres av en maskin for å sikre at spesifikasjonene er på hva de burde være. Med hjelp av et svinghjul jeksel, kan prosessen med å balansere og overflatebehandling din svinghjul være ferdig i ca 30 minutter. Svinghjul Balancing

svinghjul balansering, også kalt "resurfacing" i enkelte kretser, vil jevne ut kroppen av svinghjulet å gjøre for bedre kontakt med clutchen når du kjører. Hvis du noen gang har lagt merke til din clutch slipping når du kjører, er det vanligvis grunn til å ha dype riper i svinghjulet som hindrer normal bruk av clutch og svinghjul. Små ting, som for eksempel slips eller støt når skiftende, er vanligvis det første tegn på at du trenger å balansere svinghjulet.

Fest svinghjulet til slipemaskin ved å stikke den i midten og feste bolt gjennom hullet av svinghjulet for å holde den på plass. Når du starter maskinen, vil den rotere svinghjulet og begynner sprøyting en avkjølende væske på svinghjulet for å gi den smøring og også tillate det ikke å varme opp og sprekke som grinder begynner å jobbe.

Prosessen vil ta omtrent 15 minutter som jeksel vil gå over kroppen av svinghjulet langsomt og få alle fordypninger ut og gjøre det glatt. Denne prosessen kan bare gjøres på et svinghjul omtrent to ganger før det vil måtte skiftes ut, fordi det ikke vil være nok metall til å holde svinghjulet på optimal ytelse. Når maskinen er ferdig med å gå over kroppen, slå av maskinen. La svinghjulet kult for en liten stund før du setter den tilbake på bilen.
P Hvis fordypningene er for dypt på svinghjulet (som betyr at du kan passe din thumbnail inn i dem), må du bytte ut svinghjulet fordi det er på det punktet der balansering ikke vil hjelpe. Balansen vil sette den ut av spesifikasjoner og forlater deg med en fare inne i bilen når du kjører.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125521.html