De fleste moderne biler bruker en serpentin belte til å drive dynamoen, air-condition kompressor, vannpumpe og servopumpe. Serpentine belter kjørt gjennom en serie av tre typer trinser, som er festet til de ulike motorkomponenter som vist i bilens belteføring diagram (også kalt skjemaer, finnes på et klistremerke under en bil hette). De tre typer av serpentin belte er drivhjulet, den dovne trinser og strammeren. Drive Pulley

drivhjulet er skivene som er festet til bilens veivaksel (akselen som kommer fra innsiden av motoren og roterer når motoren er i gang). Når drivhjulet svinger, fører det til at beltet til å flytte, noe som i sin tur fører til at andre trinser å spinne og drive de ulike komponentene i bilen.
Idler Remskiver

Mellomdrevenes trinser koble beltet til de ulike bil komponenter, slik som air-condition kompressor, servopumpe og dynamo. Når beltet fører til at mellomgir trinser for å slå, den dovne trinser føre sine komponenter for å fungere. Når du endrer en serpentin belte, må beltet reise over skivene i den rekkefølgen som de skjematiske viser. Hvis du ikke finner beltet skjematisk under panseret, ta kontakt med en Haynes manual eller Chilton manual for merke og modell av bilen (klikk på linkene i Resource avsnitt).
Strammer

strammer er en trinse festet til en stramming stang, en fjærbelastet arm som brukes til å bruke riktig mengde spenning (mengden av spenning påvirker hvor stramt beltet er) til beltet.

Når du fjerner en serpentin belte, er første skritt for å løsne strammeren ved hjelp av en breaker bar eller tung skiftenøkkel. Du roter strammer til venstre, og dermed fjerne spenningen.

Når du bytter serpentine beltet, går beltet rundt strammeren sist. Du løsne spenningen på strammeren, akkurat som du ville om å ta beltet av. Deretter slipper du strammer sakte, noe som gjør at beltet holder seg på alle trinser i den rekkefølgen som de skjematiske viser.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125518.html