Når vannet kondenserer på et stykke glass, glass fogs opp. Du kan ikke oppmerksom på dette på vinduene i hjemmet ditt, men i bilen, er en tåkete frontruten både irriterende og usikre. Når varm luft berører en side av vinduet og kjølig luft forenes med den annen, er resultatet tåke. Tørketrommelen luften, jo mindre kondens. Når det er kaldt ute, er det også tørt, derfor ingen tåke på vinduene - inntil du slår på ovnen eller begynne å puste inni bilen. Nå har du lagt både varme og fuktighet (fuktighet) og vinduene begynner å dugger. Eller kanskje det er varmt og fuktig ute og du kjører den tørre luften conditioner innsiden: tåke. Du kan unngå disse scenariene ved å vite noen triks. Instruksjoner
en

Se etter kilder til fuktighet inne i bilen. Se etter våte gulvmatter, snø på passasjerenes sko, svette og pust.
2

eliminere fuktighet ved å knekke et vindu litt eller sette ventilene på "friske" versus "resirkulering", slik at fuktighet er tatt utenfor bilen i stedet for blåst rundt inni. Hvis fuktigheten er alvorlig, slår viften på høy og åpne et vindu litt
3

Varm vinduene. Hvis luften utenfor er kaldt og vått - for eksempel under en regnstorm - oppvarming av vinduene litt vil redusere tåke fordi de ikke vil bli så påvirket av fuktig vær. Slå varmeapparatet vents så de blåser direkte på vinduene.
4

Kjør vindusviskerne hvis tåken er på utsiden av frontruten. Hvis air-condition kjører inne i bilen og utetemperaturen er varmt og fuktig, vil vann kondensere på utsiden av vinduene.
5

Slå på både aircondition og varmeapparatet. Varm luft vil sirkulere, men klimaanlegget vil holde luften tørr, redusere kondens og tåke.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125450.html