U-ledd og CV ledd er to fleksible kontakter som brukes til å overføre makten i en bil. Den grunnleggende designen har eksistert i årtusener, og fungerer like bra i dag som den gang gjorde. Historie

Universal ledd (aka u-ledd, kardanledd) har eksistert siden den første greske Ballista ble bygget over 1000 år siden. CV (Constant Velocity) Joint ble først patentert i 1927.
Formål

Både universelle og cv ledd brukes innen bil drive-aksler å tillate suspensjon bevegelse uten å avbryte kraftoverføring.

Applications

Bakhjulsdrevne biler bruker et par cross-formet u-ledd klokket i en vinkel (dobbel-Kardangledd) til tillate en suspensjon bevegelse på opp til 20 grader. Front-wheel og fire-hjulstrekk biler bruker mer fleksibel CV joint, noe som gir mer enn 45 grader av bevegelse.
U-Joint Design

u-ledd bruke et korsformet midtseksjonen å bli med inngående aksel og drivakselen. Drivakselen dreies på en akse av korset, og inngående aksel dreies på den andre aksen.
CV Joint Design

fleste CV Ledd bruke en ball-and- socket utforming lik den menneskelige skulder eller hofte. Double-Cardan design er ofte brukt for det indre felles av en CV aksel, som de er solid og tillater bare nok fleksibilitet til å fungere uten binding.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125386.html