Smøring (også kjent som smøring eller glidemiddel) er en viktig vedlikehold prosedyre for chassis-komponenter på en Jeep Wrangler. Holde komponentene smurt gjennom nippel beslag vil bidra til å opprettholde styrekomponentene og suspensjonen kuleledd. Det er 10 nippel beslag på den fremre enden av en Jeep Wrangler, og disse styrekomponentene må smøres hvert 3000 miles (eller hvert oljeskift hvis du endrer olje hver 3000 miles). Suspensjon kuleledd (både overdel og begge senker) må smøres hvert 6000 miles (eller annenhver oljeskift hvis du endrer olje hver 3000 miles). Du trenger
Tube av hjullager og chassis smørefett
Fettpresse (med fleksibel dyse slange)
Butikk filler
Vernebriller
Vis flere instruksjoner

1.

Legg fettpresse, om nødvendig, med tube chassis fett. Trekk tilbake og låse stempelet på kammeret på pistolen.
2

Skru toppen av pistolen med håndtak og munnstykke slangen på den og sett den til side.

3

Fjern pull-off plasthette på røret for fett å få tilgang til fett på innsiden av røret.
4

Sett røret ned i kammeret på fettpressens og løft opp og skrelle den flip-top aluminium dekke på den andre siden av røret.
5

Sett røret ned i kammeret på fettpressens og løft opp og skrelle den flip-top aluminium cover på den andre siden av røret. Dette vil avsløre fettet i den andre enden av røret.
6

Bytt toppen av pistol og deretter låse opp stempelet og skyv den inn i kammeret på pistolen. Prime pistolen ved pumpestangen flere ganger til fettet kommer ut av dysen. Tørk munnstykket av med en fille.
7

Start på den ene siden av Wrangler. Ta på vernebriller og krype under fronten av Jeep.
8

Finn de nippel beslag på øvre og nedre kuleledd. Skyv munnstykket på fettpressens på smørnippelen. Smørepistoler som har en single-hand operativ pumpe la deg ha litt press på munnstykket som er noen ganger nødvendig å pumpe fett inn gjenstridige beslag. Ellers kommer smørefett bare ut av dysen og dekker overflaten av smørenippel. Pumpe nok fett til du ser noen litt siver ut av ballen felles søm. Tørk av overflødig fett med en butikk fille.
9

Flytt til styringsgruppen tie rod slutten plassert på forsiden av knoke. Igjen, plasser munnstykket på smørnippelen og pumpe nok fett slik at en liten mengde siver ut av sømmen og tørk av overflødig fett.
10

Følg styringsgruppen tie rod slutten til unionen av dra mellomkretskoblingen og smør smørnippelen det på samme måte.
11

Følg linjen for å førersiden av Wrangler til hvor baren møter pitman arm og sporet bar møter rammen felles. Smør disse to beslag på samme måte.
12

Fullfør opp ved smøring venstre styring tie rod slutten og øvre og nedre kuleledd på førersiden hjul.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125364.html