De bremseskiver på en Mazda 3 er viktige komponenter i bilens bremsesystem og er de delene som kalipperens klemmer når bremsene brukes, som igjen fører til at bilen skal avta. Rotorer bør kontrolleres regelmessig og skiftes ut hvis de er skjev, scoret eller har blitt for tynn. Skifte rotorene på en Mazda 3 er ikke så vanskelig for en jobb med riktig verktøy og tilnærming. Du trenger
Jack og bukker
Flat-skrutrekker
Ratchet og socket satt
2-tommers forlengelse for socket
Breaker bar
7-mm unbrakonøkkel
Gummiklubbe
Blå Loctite
Vis flere instruksjoner
en

Løsne mutrene på hjulene. Jekke opp bilen og plassere den trygt på bukker i alle fire hjørner. Fjerne hjulene og sette dem ut av veien.
2

Fjern våren klippet på bøylen festeskruene med en flat skrutrekker. Vær forsiktig når du gjør dette siden våren kan fly av plutselig.
3

Fjern de to plast støvhetter som er festet til baksiden av bøylen på kalipperens bolter. Bruk en 7 mm umbraconøkkel for å fjerne de to caliper bolter og pins.
4

Skyv bøylen ut av rotoren. Bruk en lengde på wire eller streng å knytte målepunktet til suspensjon oppreist slik at det er ingen vekt på bremsen linjen, noe som potensielt kan skade linjen.
5

Fjern bøylen braketten ved å fjerne de to bolter er plassert på baksiden av stenderen med en 17 mm-kontakten. Bruk breaker bar å få nok innflytelse til å løsne boltene.
6

Trekk rotoren rett ut av navet. Hvis rotoren er fast smuss og rust, bruk en myk gummihammer til å trykke på rotoren bakfra for å frigjøre den.
7

Skyv den nye rotoren på navet og tråd en lug mutter gjennom det å midlertidig holde den på plass. Installere bøylen brakett og bolter med noen blå Loctite på boltene.
8

Skyv bøylen over rotoren. Installer de to caliper bolter; installere støvhettene og våren klippet for boltene. Fjerne tappen mutter som ble anvendt for å holde rotoren på plass. Gjenta trinnene over på motsatt side av bilen. Flytt til baksiden av bilen.
9

Fjern våren klippet på kalipperens festeboltene med en flat skrutrekker. Fjern støv caps på boltene og deretter fjerne boltene med en 7-mm unbrakonøkkel.
10

Skyv bøylen ut av rotoren, og beholde den med en streng eller wire for å hindre at det plassere noen vekt på bremsen linje for å unngå skade på linjen.
11

Fjern boltene for bøylen monteringsbrakett som er plassert på baksiden av suspensjonen oppreist med en skralle, en 14-mm-kontakten og en breaker bar.
12

Skyv rotoren ut av navet. Hvis det sitter fast fra rust og skitt, trykker du den forsiktig med en gummihammer fra baksiden for å frigjøre den.
13

Skyv den nye rotoren på navet og hold det på plass med en lug mutter. Installere caliper braketten med de to boltene.
14

Skyv bøylen på rotoren og installere de to Allen bolter, støvdeksel og våren klippet. Fjerne tappen mutter som ble brukt til å holde bøylen på plass. Gjenta prosessen for den andre siden.
15

Sett hjulene og senk bilen til bakken. Fra det indre, engasjere og løsne nødbremsen. På Mazda 3, er i nødbremsen selvjusterende, og engasjerende det et par ganger vil sette den tilbake i riktig justering.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125321.html