The Mass Air Flow Sensor er en enhet som brukes på mange drivstoff injiseres bilmotorer å måle tettheten av luft volum inn i inntaket system. Dette, sammen med andre sensorer, er koblet til kjøretøy datamaskin til å styre brensel strømmen og motorens ytelse, basert på sanntid forhold. Hvis sensoren begynner å svikte, vil det gi deg hint. Ifølge Richard Joseph, ASE Certified Master Mechanic, vil det første synlige tegnet være "Check Engine" light. En bil med Hikke

gassrespons er en av de første operative ledetråder til en drivstoffsystemet problem. En sviktende MAF kan føre til at motoren til å nøle når du akselererer raskt, stall når du bruker gass eller hikke når du endrer throttle posisjon raskt.
Idle Thoughts

Et annet tegn på at MAF er feil er at motoren din vil gå ujevnt på tomgang eller surge. Forskjellen er en grov tomgang vil forårsake vibrasjoner mens du sitter stille og en bølge vil føre til at motorturtall å endre merkbart uten input fra sjåføren.

Andre problemer

En dårlig MAF kan også være angitt med dårlig start evne eller overdreven brensel som vil resultere i svart røyk emitting fra eksos ved akselerasjon. En ytterligere indikator som er vanskelig å observere er en altfor magert tilstand som faktisk vil føre til en svak økning i kjørelengde, men kan være svært skadelig for motoren fordi det øker temperaturen inne i sylinderen og kan føre til pre-tenning eller gnist knock.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125306.html