Brake sko, og senere, bremseklosser, har vært fast innslag i å stoppe bilen trygt siden oppfinnelsen av det moderne bremsesystemet i 1902. Definisjon

Bremseklosser og sko er ofte referert til som bremseklosser og når den brukes til brems rotorer eller trommer, henholdsvis, gjennom en kombinasjon av mekanisk og hydraulisk kraft, gir den friksjonen du trygt ta med bilen stoppet opp.
Forskjeller

Bremsesko, den eldste av de to, satt inne i en bremsetrommel som rides i hjulene på bilen din. Når bremsepedalen trykkes inn, skyver en hydraulisk hjul sylinder semi-sirkulære sko utover å kontakte den indre kanten av trommelen, og dermed bremse bilen ned.

Bremseklosser, som finnes i skivebrems oppsett vanlige på de fleste moderne biler, ri i en hydraulisk brems skyvelære og er klemt mot bremseskiven, eller rotor som det ofte refereres til, for å stoppe bilen når du bremser.
History

Trommelbremser ble oppfunnet av Louis Renault som en mer avansert metode for å stoppe en bil. Mens Frederick William Lanchester oppfant skivebremsesystemet det samme året, dårlig tilgjengelig teknologi og enda dårligere veiforhold gjort den overlegne skivebremse system dårligere til slutten av det 20. århundre.

Nesten all produksjon biler ble utstyrt med trommelbrems systemer inntil 1949, da de begynte et liv i begrensede bruksområder. På den tiden, ble en kombinasjon av forhjulet plate og bakhjul tromme bremsesystemer status quo.

Ved midten av 1990-tallet, fire-hjuls bremser som anvender den overlegne skivebremser, ble standardutstyr på de fleste produksjonsbiler.
Sammensetning

Både sko og pads består av en metallisk eller semi-metalliske friksjon materiale bundet til et metall backing plate med enten en høy temperatur lim eller nagler. Dette friksjon materiale er laget for å slites ut, noe som åpner for en lengre levetid til de dyrere trommer eller rotorer (plater). Før 2003 var det kreftfremkallende asbest en hovedingrediens i friksjon materiale. Ordet i klokt, alltid unngå innånding brems støv.
Typer

I de senere årene har nye friksjon materialer som keramikk-laced forbindelser funnet veien inn bremseklosser . Keramiske pads ikke lage så mye støv metallic og semi-metalliske forbindelser utgivelsen har imidlertid staten California fant den keramiske støv skadelig i en lignende måte som asbest.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125235.html