kinesisk motor scootere er relativt billig likevel innlemme overraskende sofistikert teknologi. For eksempel har de fullfører elektrisk starter, lading, retningsbestemt og belysning elektronikk som rival små biler. De har også foran og bak caliper skivebremser med ventilerte skivebremser rotorer og kulelager med forbedret bly skrue aktuatorer som formerer hånd bremsekraft mange ganger for å sikre rask, sikker stopp. Bytte ut den fremre bremseklosser på en kinesisk scooter er en grei prosjekt. Du trenger
Metric unbrakonøkkel satt
Brake pad kit
bremsekloss separator våren
Emery klut
Hi-temp glidemiddel
Vis flere instruksjoner
Fjerning
en

Sett scooter opp på en syklus heise, eller løft opp fronten på scooteren på en liten benk eller stativ. Forhjulet bør være fri til å spinne.
2

Bruk en beregning umbraconøkkel for å fjerne de to socket head maskin boltene som holder platen caliper montering på scooter. Forsamlingen skal inneholde slitasje kompensator braketten. Du bør ikke trenger å koble front brems aktuator kabelen fra bøylen forsamlingen.
3

Bruk en beregning umbraconøkkel for å fjerne de to socket-head maskinbolter holder bakre caliper casting til viktigste kalipperen. Hold menigheten sammen og slippe ut skruene, pads og gamle separator våren. Denne våren ser ut som en liten hårnål. Det holder putene fra hverandre når den ikke bremser så disken kan spinne fritt. Erstatte det også, fordi brems varmen gradvis reduserer dets våren rate.
4

bøylen aktuator montasje hverandre over en pan foret med folie. Det vil være en føre skrue med en tilhenger som har små fordypninger til å holde tre små stålkuler. Det vil også være en en-brikke-plate med et innlegg som sitter inne i bøylen. Rengjør alle delene med penetrerende olje, og tørk dem helt ren og tørr med en ren butikk håndkle. Holde disse små deler inne i kjelen under rengjøringen, så du kan lett miste dem.
5

Drei forhjulet mens du tar glasur av begge sider av bremseskiven med smergelpapir. Inspiser platen for fordreining eller bøying, den skal spinne rett og sant
Utskifting og reassemblering
6

Vask hendene og montere bøylen slik det kom fra hverandre.. Sett et belegg av den anti-seize glidemiddel på bærende baller og inne deres oppbevaring hulrom.
7

Skyv postet platen mot ballene, og monter en av bremseklossene. Plasser den andre bremsekloss inn på baksiden caliper stykke, og stillingen endene av liten fjær i hakkene i hver blokk.
8

Bolt bakre caliper stykke tilbake på fronten og skru til.

9

Monter fremre caliper forsamlingen tilbake på forgaffelen. Pass på at bremseskiven glir lett mellom de to bremseklossene. Spinn hjulet og presse foran bremsehendelen på styret. Hjulet skal stoppe umiddelbart og jevnt.
10

Ta en tur og teste forbremsen. Det vil ta noen dagers bruk for å fullføre slitasje i prosessen. Bremsen kan trenge en liten justering, som du kan gjøre ved å forkorte kabelen slutten på aktuatoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125209.html