Fuel injektorer leverer luft-drivstoffblandingen motorens sylindere i mange biler. Problemer med disse enhetene kan føre til flere merkbare reduksjoner i utførelse og funksjon. Gjøre deg kjent med de potensielle problemene og årsakene kan hjelpe deg å diagnostisere feil injektorer tidlig og returnere bilen til god stand raskere. Hvordan drivstoff sprøytebrukere Arbeid

En drivstoff injektor leverer bensin til forbrenningskammeret ved hjelp av en elektrisk magnetventil. Når bilen startes, er en elektrisk strøm sendes til injektoren coil. Denne strøm forårsaker spolen for å danne en magnet. Magneten trekker en anordning kjent som en pintle fra forsiden av ventilen, slik at bensin kan strømme through.When strømmen er avstengt, opphører det magnetiske felt til å eksistere og pintle går tilbake til sin hvile-sted, og blokkerer strømmen av brensel .
Årsaker

Fuel begrensning, uavhengig av den underliggende årsaken, er den vanligste årsaken til redusert ytelse i en innsprøytning system. Ifølge AA1Car.com, en 8 til 10 prosent begrensning i drivstoff på bare ett av bilens injektorer kan føre til en misfire.A feiltenning fører ubrent oksygen for å tvinge en mager lesing i oksygen sensor. Dette lesning vil føre til at andre injektorer for å kompensere ved å bo åpen for lenge, noe som vil føre altfor rik av et drivstoff blanding i de andre sylindere. Dette kan være skadelig for motoren i noen tilfeller.

Heat suge er en vanlig årsak til drivstoff begrensning. Varm suge skjer når en motor har stanset. Restvarmen fra motoren fordamper drivstoff som er igjen i injektoren, etterlater voksaktig forbindelser som kalles oilfins. Siden motoren er slått av, ingenting vil strømme gjennom dysene for å vaske bort oilfins og de stivne og danne avleiringer som begrenser mengde drivstoff gjennom injektoren.
Hensyn

All bensin er ikke skapt like. Dessverre noen produsenter prøver å spare kostnader ved å redusere vaskemiddel nivåer, eller ved å bytte til mindre effektive vaskemidler.

Vaskemidler kontroll innskudd gassen etterlater seg i systemet. De mindre effektive vaskemidler tendens til å etterlate mer buildup som kan forårsake tilstopping i drivstoff injektor system.

Ifølge AA1Car.com, inneholder så mye som 85 prosent av bensinen som selges i USA mindre enn den anbefalte mengde drivstoff tilsetningsstoffer for å kontrollere dette problemet.
Solutions

Injector rengjøring prosedyrer for å tømme ut innskudd og omvendt drivstoff begrensning kan variere fra et drivstoff injektor renere løsning kjøpt fra butikken og helles inn i tanken til fjerning av injektorer for rengjøring.

mer involvert rengjøringsmetoder er klassifisert som på bil-eller off-bil rengjøring. På-bil rengjøring foregår uten fjerning av injektorer. Ved hjelp av trykksatt utstyr, er et løsningsmiddel kjørt gjennom drivstoffledningen mens motoren er i gang. Den løsemiddel vil fjerne avleiringer i injektorene og ventiler og inne i forbrenningskammeret i mange cases.For de verste problemene med skitne injektorer, vil en mekaniker fjerne innsprøytningssystemet og gi dem en mer grundig rengjøring. Denne prosessen kan inkludere bruk av en ultrasonisk bad i de mest alvorlige tilfellene.
Identification

Symptomer som en bilens drivstoff injeksjon system har problemer kan omfatte grov tomgang, feiltenning, nøling når man prøver å akselerere, og en merkbar tap av kraft og redusert drivstofforbruk. I mange tilfeller hvor strenge utslipp testing er nødvendig, kan et drivstoff injektor problem gjøre bilen produsere vesentlig mer utslipp, ifølge AA1Car.com.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125194.html