Speedometer Kabel fjerning
Et symptom på en fast eller tørr speedometer kabelen er uberegnelig hopping frem og tilbake på indikatoren nål (det er den delen sjåføren ser på måleren ansiktet). Fordi speedometer kabelen går i sin bolig fra et tannhjul slått av overføring drivverket hele veien til baksiden av dashbordet, må det ha tilstrekkelig smøring for å fungere ordentlig. Et annet vanlig problem sett med speedometer kabler er et brudd på kabelen. Dette vil resultere i svikt i speedometer å jobbe i det hele tatt --- indikatornålen vil ikke flytte, og kabelen sannsynlig må skiftes.
Stikker Problem
Hvis du fjerner speedometer kabelen for å fikse en stikker problem, kan du være i stand til å gjenbruke den gamle kabelen etter bruk av fett direkte til kabelen mens det er utenfor huset sitt og sette den inn igjen. For å fjerne kabelen, starter på speedometeret hodet, og etter å trykke en plast låsen som skal påføre speedometer kabel boliger til instrumentpanelet, bruke tang for å ta tak i kabelen og skyv den ut av huset sitt på baksiden av instrumentpanelet (den kabelstrekk fra overføringen opp til instrumentpanelet) Kabelen blir vanligvis holdt ved overføring av en husenhet som en holder og en bolt må fjernes. Hvis kabelen er ødelagt, må kabelen bolig kobles fra og den ødelagte enden (vanligvis ved overføring) fjernet. Dette krever noen ganger bruk av nål-nese tang. Ved utskifting av et speedometer kabel må den nye kabelen være nøyaktig den opprinnelige lengde, og det skal monteres i den motsatte måte som den gamle fjernes --- starter ved overføring og arbeider tilbake mot instrumentpanelet.
Mekaniske speedometers
Mekaniske speedometers er drevet av overføring drivverket, noe som slår en plast utstyr i speedometer kabel boliger. Hele kabelen spinner da, overføre rotasjon til speedometer hodet i dashbordet. Hvis indikatoren nålen ikke går tilbake til null når bilen er stoppet, er sjansen stor for at speedometeret hodet er trolig feil.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125186.html