Lexus eiere nyte det beste i automotive engineering, og riktig vedlikehold vil garantere at du får den legendariske Lexus erfaring i årene som kommer. Foruten å være et viktig område for vedlikehold, vil endre bremseklossene sikre at Toyota anti-lock oppbremsing system fungerer godt når det trengs. Du kan velge å ha en bilmekaniker utføre bremsekloss erstatning, eller du kan bytte de gamle pads for nye og spare kostnadene på arbeidskraft. Du trenger
Tire blokker
Tire jern
Lifting jack
Jack står
13mm socket
Ratchet
Låsetenger
Vis flere instruksjoner

en

Park Lexus bort fra en fortauskant for å gi tilgang til begge sider av bilen for arbeidet. Sørg for at bilen er i "park" med parkeringsbremsen brukes. Plasser dekk blokker rundt bakhjulene for å hindre at Lexus ruller bakover.
2

Løsne mutrene på hjulene på Lexus med fatninger enden av dekket jern. Før løfte bilen, løsne mutrene på begge sider ved hjelp av vekten av Lexus til å holde dekk og hjul på plass.
3

Løft Lexus hjelp av jack. Du trenger å løfte bilen til dekket er klar av bakken. Dette vil gjøre deg i stand til å ta dekket helt av. Løft den ene siden, så den andre.
4

Plasser en jack stå under rammen av Lexus på hver side en gang løftet. Senke bilen på støttebenet. Mens støttes av støttebenet, skal Lexus dekkene fremdeles være minst 1 cm opp fra bakken.
5

Finish fjerne lug nuts. Fjerne hjulene ved å trekke dem fra lug mutter bolter.
6

Fjern bremsekalipere. Kalipperne surround tre sider av rotorene og inneholder bremseklossene. Bruk en 13mm socket og skralle å fjerne de to boltene som holder målepunktet på rotoren. De to bolter er plassert på toppen og bunnen av bøylen, på den siden som er nærmest hjulet godt. Trekk hele bøylen gruppe fra rotoren. Bøylen vil fremdeles være koblet via bremsen linjen.
7

Fjern de gamle bremseklossene fra bremsekalippernes. Bremseklossene er koblet til bøylen med metallklips, og du kan bare skyve dem fra bøylen for hånd med en moderat mengde kraft. Hvis bremsene har rustet, må du bruke en flat skrutrekker til å lirke metallklipsene løs for å skyve putene av. Ikke bekymre deg for bøying eller på annen måte skade metallklipsene; de ​​nye pads vil ha klipp vedlagte
8

Klem bøylen stempelet åpen.. Bøylen stempelet er ringen på den indre veggen av bøylen. Når bremseklossene slites, vil bøylen stempelet presse frem for å sikre at elektrodene er nærmere rotoren. Når du legger til nye pads, må du tilbakestille stempelets startposisjon (fordi de nye putene tar opp mer plass enn de slitte pads de erstatter). Bruk låsetang for å presse stempelet mot den indre siden av bøylen. Etter åpning stempelet vil forbli i sin stilling inntil bremsen er aktivert.
9

Skyv nye bremseklosser bort på målepunktet. De nye pads vil gli over på enten innsiden av bøylen. Riktig posisjon av putene er når toppen av puten er buet utover på kanten av bøylen (convexed) og puten er vendt innover.
10

Sett bøylen med de nye putene montert rundt rotoren. Skift ut boltene som holder kalipperen til rotoren med 13mm socket og skralle.
11

Skift hjulene og deres hjulmuttere. Løft Lexus å fjerne jack stands. Trekk til hjulmutrene fullt etter at du har fjernet jack stands og plassert dekkene tilbake på bakken.
12

Sett på bremsen for å tilbakestille bøylen før du kjører. Første gang man trykker på bremsen det vil føles løs; pedalen vil gå lenger frem enn du noen gang har opplevd før. Når du har trykket to eller tre ganger vil du merke en mer normal reaksjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125176.html