Hvor å Endre Fork Oil
17 mm fastnøkkel
14 mm allen socket
Fork olje
Air slagbormaskin
Vice
Vis flere instruksjoner
1 < p> Løsne og fjern hetten fra ytre røret. Skyv røret ned og slår på gaffelen opp ned og la den helt avløp. Bruk 17 mm fastnøkkel til å holde mutteren på plass under hetten. Trekk våren og returjustering stang ut og rengjøre den med en fille.
2
Fest gaffel rør inn i vice og trekk stempelstangen ut av gaffelen. Bruk en 14 mm allen socket og en luft slagbormaskin for å løsne den nederste adjuster bolt. På dette punktet, bør patronen gli ut av gaffel-røret. Fullføre denne prosessen sakte for å hindre at olje fra squirting all over the place.
3
Rengjør slanger kassetten og fjerne den gamle oljen og eventuelle rester som kan forbli på noen av delene. Sett sammen delene når de er rene og tørre ved å plassere det ytre røret tilbake i skruestikken. Fortsett med å sette inn kassetten inn i røret og bruke hendene til å forsiktig stramme kompresjon adjuster inn i gaffel.
4
Stå røret opp og sett returjustering stang inn i røret og fyll den med gaffel olje. Når gaffelen er full, hjerneslag stempelstangen opp og ned i røret inntil patronen er fylt med olje. Ikke re-feste fjæren til oljenivået er satt, og hver av de nevnte stykker har vært utsatt for den nye oljen.
5
Sett gaffelhøyde i henhold til dine personlige preferanser. Det generelle utvalget for de fleste ryttere er 90-115 mm og endringer avhengig av hvor myk eller hard rytteren liker gaflene. Tilbakestille returjustering og gafler tilbake til sin opprinnelige plass. Stram klype boltene til 14 og 12 fot pounds (topp og bunn, henholdsvis).
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125158.html