Pinion Shaft Seal fjerning
p Det er ingen grunn til å fjerne pinjongakselen segl mindre det siver girolje ut av differensialhuset nok til regelmessig forlate drypper. I løpet av vanlig vedlikehold, se bak den bakre åk på Akselhuset for fuktighet. En liten tørr flekk er greit. Noe olje fuktighet betyr forseglingen kanskje må byttes ut.
Fjerning Forberedelse
Denne jobben bør gjøres på en heis på grunn av retningen. Vær forberedt på å fange bakakselen olje når den bakre åk er fjernet. Finn den bakre universalledd foran bakakselen. Det er holdt til pinjongakselen åk av enten to U-bolter eller ved fire flensforbindelsesskruer. Før du fjerner disse boltene, nøye markere drivakselen orientering med hensyn til dette åket og pinjongakselen slik at den kan settes sammen nøyaktig den samme måten å opprettholde drivakselen balanse.
Sug boltene med penetrerende olje og fjerne dem ved å holde baksiden av drivakselen opp. Skyv drivakselen litt fremover i girkassen. Slipp baksiden av drivakselen noe ned, men ikke skyve den ut av det bakre av overføringen. Flytt den forsiktig mot høyre eller venstre og henge den i en wire slynge av eksos. Oppmerksom og bevare bolt posisjon.
Den bakre åk holdes til pinjongakselen med et veldig stort mutteren i 1-1/2 tommers rekkevidde. Sug gjengene med penetrerende olje og fjern mutteren med en muttertrekker eller breaker bar. Åket kan kreve en avtrekker for fjerning fra pinjongens. Fjern åk, og bemerker sin legning. Suge den med penetrant og tørk rent. Pass på å ikke skade den blanke overflaten der leppe av pinion segl kontakter det.
Seal fjerning
Bruk et segl avtrekker for å trekke ut forseglingen. Mangler dette, bruker du en hammer og en liten skarp metall meisel å deformere den ytre ringen av forseglingen innover til forseglingen kan pried ut.
Montering
Trykk forsiktig i en ny pakning med en liten tetningsmasse rundt sin utvendige diameter. Sett sammen med følgende sterke formaninger: foran pinjongens indre lagerringen er en riflet krave kalt en forbelastning avstandsstykke. Dette spacer må skiftes ny, fordi det tar sin rette sett en gang åket mutteren er trukket ordentlig. Følg produsentens åk mutter dreiemoment spesifikasjoner og prosedyre nettopp sammen med den nye spacer. Gjør det riktig en gang. Ignorerer disse dreiemoment og preload forholdsregler garanterer nesten for tidlig pinjongaksel peiling svikt.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125146.html