Enkelt sagt, er hydraulikk en metode for å produsere kraft gjennom bevegelse av væske. Når en væske som er innesperret i et system, kan kraften av bevegelsen av væsken sendeeffekt, multiplisere produsere kraft eller bevegelse. Slangene er brukt i mange maskiner og motorer for å begrense og styre væske (dvs. bremsevæske, clutch væske). Sørge for at du hekte hydraulikkslanger er skikkelig nøkkelen til det hydrauliske systemet fungerer. En dårlig forbindelse vil skape et vakuum forsegling som vil redusere effektiviteten av hydraulikk. Du trenger
Crescent skiftenøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Pass på at det ikke er rusk i mottak kontakten der du trenger å hekte din hydraulikkslange og at en hvilken som helst ønsket væske er på riktig nivå. For eksempel, før du kobler opp en hydraulisk clutch slange til master clutch sylinder på bilen din, må du sørge for at det ikke er rusk i forbindelse hvor du vil plassere slangen og at det er nok clutch væske i reservoaret for å hindre en luftboble fra forming under tilkoblingen.
2

Sett hydraulikkslange passer inn i mottak kontakten. Beslaget er metal linje og mutter krympet på plass på enden av slangen. Metallet linje har en bestemt form på slutten kalles en fakkel. Disse fakler er laget for å pare seg med den mottakende kontakten for å danne en forsegling. Mutteren på armaturen ser ut som en slags brystvorten med den ene enden være en typisk mutter form og den andre er en gjenget nippel som glir over metall linje.
3

Hold slangen jevn så metallet linje av beslaget går rett inn i mottak kontakten, og hånd stramme låsemutteren inn i mottak kontakten.
4

Bruk en halvmåne skiftenøkkel til å stramme låsemutteren inn i mottak kontakten. Ingen tråder på brystvorten av låsemutteren skal være synlige når du er ferdig innstramming.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125089.html