Hva er en magnetventil Switch?

Magneter bryterne brukes til å slå høy effekt kretser av og på ved hjelp av en mye mindre elektrisk kontroll signal å betjene veksling. Dette gjør omfattende logikk og beslutningsprosesser kretser som skal utføres på billig microchips og små elektroniske deler, med selve betjeningen av høy effekt signaler blir begrenset til den aller siste trinnet. Resultatet er lavere driftstemperatur av mindre sofistikert utstyr. Det gjør også den høye effekt bytte utstyr for å være begrenset til en ekstern plassering. Magneter brytere brukes vanligvis på automotive engine start systemer. Solenoidbryter Drift

Sylinderspoler er såret tråd magnetiske spoler med en åpen kjerne å motta en glidende sylindrisk stempelet. Når spolen er påvirket med en elektrisk strøm, er et magnetisk felt opprettes i den hule åpning som trekker plungeren inn i den eller presser den ut, basert på orienteringen av solenoiden og polene av stempelet. Stempelet er mekanisk forbundet med et sett av bryterkontakter, som utfører den høye effekt bytte. Det er minst fire kontaktpunktene på en solenoidbryter. Spolen krever to og er oftest isolert fra alle de andre terminalene, som holder spolen ledninger helt uavhengig av den aktuelle blir slått. De slått dagens terminaler er som regel vesentlig tyngre enn spolen terminalene.
Switch Typer

De fleste magnetventiler brytere har bare én byttet pol på grunn av mengden av strøm som sendes gjennom dem. Noen er bare et øyeblikk betjenes, slik som tilfellet er med starter magnetventiler på biler. Når bil-motoren startes, blir start-motoren og solenoiden fullstendig isolert fra driften av resten av det elektriske systemet. Noen ikke-treghet automotive start systemer også bruke bevegelige stempelet til å skyve Starttannhjulaksel sammen starteren skaftet for å engasjere svinghjulet, i tillegg til faktisk å drive startmotoren.

Magneter Brytere Versus releer

Mens solenoids formidle betydelig bevegelse til sine stempler, enten for brytere eller ventiler, er spoler av elektriske kontakter viklet rundt en jernholdig magnetisk innlegg som blir magnetisert og tiltrekker seg en stålplate over et lite gap til lukke et sett av elektriske kontakter. Disse kontaktene kan bytte mer enn én stang og blir ofte brukt til å slå AC linjen strømmer på 120, 240 eller 480 volt, selv om rele er tilgjengelig for både AC og DC-svitsjing og enhver spenning. Magneter brytere utføre både elektriske tavler og koordinert mekanisk bevegelse.
Solenoidbryter Applications

Foruten bred skala motoren starte programmer, er solenoid brytere som brukes til å slå på mange andre typer motorer mens mekanisk engasjerende eller frakopling akslene. Dette gjør låsing og åpning mekanismer for vinduer, dører og luker utlede to funksjoner fra samme stykke koordinert utstyr.
Engasjere slå deretter på

Siden magnetventil slår vanligvis plassere bryteren kontakter helt på enden av stempelet hjerneslag, de fungerer som selvstendige logikk interlocks, ikke slik at en motor for å starte eller en ventil til å åpne helt til stempelet har flyttet hele sin avstand først.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125048.html

Previous:
Next:

Generelt vedlikehold av bil