The oksygen sensor på et kjøretøy er en viktig del av utslippene kontrollsystem som er ansvarlig for å minimere mengden av skadelige avgasser. Det er ansvarlig for overvåking av slike ting som katalysator drift, og det gir Electronic Control Module (ECM) vitale data om drift av motoren - data som brukes til å foreta justeringer som kan resultere i renere forbrenning av drivstoff . Fakta

Hver bil som har On-board Diagnostics (OBD) har minst to oksygen sensorer, og noen ganger opp til fem. Disse sensorene, som er plassert i strømmen av eksos-systemet, leverer en spenning som varierer i overensstemmelse med oksygeninnholdet i av eksos. På denne måten kan ECM datamaskin (eller "hjernen" i bilens egen overvåking system) overvåke forholdene i forbrenningskammeret i motoren.
Funksjon

Når oksygen sensorene registrerer en økning i konsentrasjonen av oksygen i eksosen (hvilket indikerer lean brennebetingelsene), returnerte spenningen til ECM avtar (til omkring 0,4 volt). Når motoren er i gang rik og oksygeninnholdet er lav, blir spenningen økt (til sted rundt 0,7 volt). ECM kan deretter justere mengden drivstoff som injiseres og dermed regulere motorens drift. Hvis ECM er i stand til å oppnå optimal forbrenning av drivstoffet, og oksygen sensor konsekvent returnerer en spenning utenfor det normale driftsområdet eller sensoren er defekt, vil "Check Engine" light slå på, varsler føreren om at det er et problem .

Typer

Den primære oksygen sensor (også kalt front O2 sensor) ligger i front av katalysatoren. Det sekundære oksygen-sensor (eller bakre O2-sensoren) ligger lenger nedstrøms i eksosen, og kan brukes til å overvåke driften av katalysatoren. Disse sensorene er kalt katalysator skjermer. Noen oksygen sensorer er oppvarmet, og det finnes to typer, den zirkonia oksygen sensor og Titania oksygen sensor.
Forurensning

drift av en oksygen sensor kan hemmes ved forurensning av silikon innskudd (fra frostvæske, RTV selfangere eller impregnering spray) eller karbon innskudd. Hvis dette skjer, kan det velte bensininnsprøytning. Skifte oksygen sensor med jevne mellomrom (etter 100.000 miles for en opphetet tre ledninger sensor, og etter 60 000 miles for en ett eller to wire sensor) kan hindre at dette skjer.
Betydning

Siden debuten i 1970, har avgasskontrollsystemer vært ansvarlig for å hindre millioner av tonn med forurensninger kommer inn i atmosfæren ved at biler til å brenne drivstoffet mer renslig og få bedre gass kjørelengde. En av de viktigste spillerne er oksygen sensor. Uten den har bilens datamaskin ikke mulig å regulere forbrenningen av brenselet, noe som ville resultere i mer skadelige utslipp. I tillegg, uten oksygen sensor, ville defekte katalysatorer gå ubemerket (minst til bilens neste inspeksjon).

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/125024.html