Grease Gun Instruksjoner
På den ene enden av fettpresse er stangen håndtaket. Dette brukes til å trykke på fett til den andre enden av pistolen. Stangen håndtaket passer inn i endelokket. Det skruer inn i fat, som også skruer inn i hodet. På hodet er det kan eller ikke kan være en lasteinnretning fitting og en utluftingsventil. De brukes til å avlaste trykket før pumping åpning pistolen. Kommer av hodet i en retning er håndtaket som du bruker til å pumpe ut fettet på fettpressens. Kommer ut i den annen retning er et forlengelsesrør (eller slangen) og på enden av dette er kopleren (som er der fettet kommer ut). Den vanligste typen kobling er 1/8-tommers NPT (nasjonal rørgjenge) kopling. Det er også innfelling skjøteanordning, som er en vanlig kopling. Ulike typer og stiler er brukt, og du trenger bare å finne de som passer dine behov.
Generell informasjon
En fettpresse utøver høyt trykk når du pumpe håndtaket . Noen våpen vil nå 15.000 PSI (pounds per kvadrattomme). En bærende segl tåler ikke så mye press og vil lett sprekke på grunn av styrken på fettpressens. Når forseglingen er blåst ut, kan alle typer forurensninger komme inn i lagrene og forårsake tidlig slitasje, forkorte livet av lageret. Det er best å sprute bare 2-3 pump i hvert lager. Det er også mange forskjellige typer fett tilgjengelig. De mest vanlige er natrium, barium, litium, kalsium og aluminium-basert smørefett. Universalsmørefett innlemme to eller flere av disse typene til å dekke et bredere spekter av applikasjoner. Det er også høyt trykk fett og mange andre typer også. Husk å merke din fettpresse slik at du ikke glemmer hvilken type fett er i den pistolen.
Grease Gun Tips
Vær forsiktig når du åpner opp og sette inn et nytt rør inn i fettpresse. Ikke la skitt eller andre forurensninger å komme inn i fett. Etter hvert som skitt vil bli skjøvet inn i lagrene.
Tørk av kobling og montering før og etter hver bruk for å sikre at det ikke er noe skitt forurenser fett.
Vær forsiktig når du bruker fettpresse rundt maskiner og bevegelige deler. Det beste er å slå av utstyret før du utfører vedlikehold.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124999.html