The ladesystemet på en bil er ett system som virkelig kan gjøre det tydelig når det er et problem. En bil lading systemet er ansvarlig for å levere strøm til bilens kretser og for å holde batteriet fulladet. Les videre for å finne de grunnleggende delene av bilindustrien lading system, samt de ulike problemer som kan oppstå og symptomene som følger med slike problemer. Ladesystem grunnleggende
p Det er seks store deler til en bil lading system. De inkluderer dynamo, spenningsregulator, dynamoen drivreim, anklagen indikatoren, kan belaste systemet ledningsnettet og batteriet. Generatoren Drivremmen overfører kraften fra motoren for å drive dynamoen, som er en AC-generator. Når motoren starter, leverer dynamoen alle gjeldende brukes av bilen og holder batteriet fulladet. Problemer med noen av disse komponentene vil dukke opp på ulike måter.
Symptomer på automotive lading systemproblemer

Fire vanlige symptomer på problemer med ladesystemet inkluderer et dødt batteri , en overladet batteri, sliping, summende eller hvinende lyder, og et ladesystem indikatorlampe på hele tiden. Noen av disse symptomene kan være forårsaket av feil i andre systemer, for eksempel en dårlig start, datamaskin svikt, eller et defekt batteri, så kan diagnosen være vanskelig.

Automotive lading systemproblemer

En visuell inspeksjon av deler av ladesystemet vil ofte avsløre årsaken til problemet, for eksempel en løs eller mangler drivreim, korroderte batterikabler eller terminaler, eller problemer med kablingen. Andre problemer, for eksempel et problem med spenningsregulator, Electronic Control Module eller en dårlig dynamo vil ta ytterligere diagnostiske tester for å oppdage. Vanlige tester inkluderer et ladesystem utgang test, en regulator spenning test, en regulator bypass test og en krets motstand test. Disse testene er utført med en last tester eller en VOM (volt-ohm-milliammeter). Noen ganger kan et oscilloskop kan brukes til å finne problemet.
Test prosedyrer

For å bruke en belastning tester for et ladesystem utgang test, fest de to fører til at batteriet og klippet den induktive amp pickup rundt isolasjon på den negative batterikabelen. Vri tenningsnøkkelen til "run" og registrere amperemeterutslaget. Start motoren og la den inaktiv. Juster lastkontroll på tester før amperemeter viser dagens produksjon (ikke la spenningen faller under 12 volt). Legge de to amperemeter målingene vil vise den totale lading system utgang i ampere, noe som bør sammenlignes mot vurdering av dynamoen. Denne testen er den mest brukte for å finne ut om det er et problem med ladesystemet. De andre testene som er nevnt i forrige avsnitt kan brukes til å finne problemet hvis ladesystemet utgangsstrøm er funnet å være lav.
Forholdsregler

Koble fra batteriet før fjerne noen av komponentene i ladesystemet. Unnlatelse av å gjøre dette kan føre til skade på følsomme elektroniske komponenter. Aldri reversere polaritet, eller skade kan oppstå på diodene i dynamoen. Ikke kjør motoren med dynamoen utgang frakoblet. Aldri kortslutte eller jorde noen terminal i ladesystemet med mindre instruksjonene i verkstedhåndbok tilsier noe annet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124879.html