Hard start, feil bruk av elektrisk tilbehør eller batteriet går tomt for strøm over natten er symptomer på at det kan være noe galt med bilens ladesystem. Batteriet er bare en del av dette systemet. Det er imidlertid den enkleste å erstatte og service. Hvis du opplever problemer med bilens elektriske system, er batteriet den første tingen å sjekke. Hva du trenger

en. En DC voltmeter2. Et sett med box-end skiftenøkler (metrisk eller SAE, avhengig av om bilen er utenlandsk eller innenlandsk) tre. En wire brush4. For batterier som ikke er fabrikk-forseglet: hydrometer, destillert vann
bilder Lade lys på
p Dette er bilens varslingssystem som forteller deg at batteriet ikke blir tilstrekkelig ladet . Dette kan være på grunn av en intern feil i batteriet, eller fordi dynamoen ikke er å sette ut en tilstrekkelig oppladet. For å teste om det er tilstrekkelig spenning er nå batteriet, legg sondene av voltmeter på terminalene på batteriet mens bilen er i gang (positiv til positiv, negativ til negativ). Måleren skal vise ca 14 volt. Dersom måleren viser 13 volt eller mindre, er feilen i den dynamo, ikke batteriet. Hvis måleren viser 14 volt eller mer, og tilstrekkelig spenning er nå batteri, og batteriet er sannsynlig defekt og /eller trenger service.
Batteriet går tomt når bilen sitter

p Dette kan skyldes enten det foreligger en langsom belastning på batteriet, slik som en kuppel eller trunk lys igjen på eller i selve batteriet være defekt. En enkel test er å koble fra batteriet og la bilen sitter over natten. Hvis batteriet forblir fulladet, det er en renne og /eller en kortslutning i det elektriske systemet og ikke batteriet.
Hard /treg spy av starteren

Dette kan skyldes enten en feil i starteren seg selv eller batteriet er ikke å levere nok spenning til starteren. Bruk voltmeter for å teste spenningen i batteriet når motoren er slått av. Det bør være i overkant av 12 volt. Hvis batteriet består denne testen, og deretter bruke startkabler for å koble et ekstra batteri (eller installere en annen kjent, god batterilevetid) og se om starteren slår ordentlig. Hvis det fremdeles ikke slås på riktig måte, så problemet er med starteren.
Vedlikehold av batteriet
p Hvis batteriet ikke er den typen med forseglede celler, kan det være mulig å tilsette destillert vann til batteriets celler og gjenopprette dens ytelse. Forsiktig lirke av caps cellene med en skrutrekker og legge små mengder vann inntil cellene er fulle. Hvis du har et hydrometer, er dette tiden for å sjekke tilstanden til batteriets ladenivå. Sett hydrometer inn i en av de åpne cellene og trekke tilbake en del av elektrolytt, så ta kontakt med hydrometer lesing.
P Hvis batteriet har forseglet celler, så du ikke kan betjene det. Får en erstatning er det eneste alternativet.
Bytte batteri

ved hjelp av boksen skiftnøkkel, først fjerne de negative terminaler og deretter positive. Være forsiktig med å la den andre enden av skiftenøkkelen å røre noe annet, inkludert den andre terminalen innlegget på batteriet. Bruk stålbørste til å rengjøre terminalene. Installer det nye batteriet, er forsiktig med å plassere den på samme måte som det gamle batteriet. Gjøre dobbelt sikker på at den negative kabelen blir reattached til negative innlegg og positiv til det positive. Først koble først den negative kabelen, så det positive. Sørg for at terminalene ligger tett hele veien ned innleggene. Trekk godt til.

Hver gang du håndterer et bilbatteri, vaske hendene grundig, da batterisyre rester kan somle på hendene.
Sikkerhetsregler
< p> Det er alltid en god idé å bruke vernebriller, gummihansker, en butikk forkle eller gamle klær når håndtering av batteriet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124872.html