M50 Timing Cover Installer Tips
For å få timingen deksel av fronten av motoren, det er ganske mange komponenter som kan ha å bli fjernet, men dette avhenger av modellen. Det anbefales at når du fjerner dekselet på olje og kjølevæske systemer er drenert. Dette vil redusere rotet som oppstår når dekselet fjernes. Hvis oljen er drenert, kan også fjerne bunnpannen, siden dekselet er koblet til olje-panne med et par bolter. Avhengig av modell, kan det være nødvendig å fjerne alle eller noen av følgende: radiatoren, viften, kjøling slanger, belter, termostat, vannpumpe, A /C kompressor og braketten og oljefilterhuset. Den 22 mm veivakselen bolten og skivene også bør fjernes.
Hva Holder Cover på?
P Det er totalt 14 separate bolter som holder dekselet på plass , hvorav noen er delt med bunnpannen. Det er også to pinnene som holder dekselet på plass og som må fjernes ved å plassere en nål trøkk på dem og banke dem ut med en hammer. Senere OBDII motorer (På Board Diagnostics) har noen forskjeller også. På disse motorene er det en vanskelig kjølevæske linje nær oljefilterhuset og inntak manifold som må fjernes etter at dekselet er en del av veien av.
Trekke Off the Cover
timing dekker er vanligvis forseglet ganske stramt til motoren takket være pakningen og silisium som sel det. Vanligvis vil noen form for nysgjerrige kombinert med å banke forsiktig med en gummihammer frigjøre den.
Installere en ny pakning
Før du installerer en ny pakning, rengjør timing dekselet meget grundig, så vel som alt i nærheten av det. Påfør et tynt lag av høy temperatur silikon til pakning og installere timing belte i det motsatte av fjerning. Trekk til boltene til produsentens spesifikasjoner og montere komponentene i det motsatte av fjerning.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124858.html