Enten du eier en BMW 335i, som har en twin-turbo N54, en turboladet diesel eller selv har en eldre BMW turbo med en ettermarkedet kit, kan noen tips hjelpe en turboladet motor kjøre mer pålitelig. Takket være fremskritt innen teknologi, opprettholde en turbo er ikke så involvert som det pleide å være, men tvunget induksjon biler gjør nytte av litt mer omsorg enn normalt pustende biler. La turbo varme opp

Når du starter bilen, kjøre lett til oljen har hatt en sjanse til å varme opp. Turboer stole på motorens oljing system for å holde dem kjølig og bruk pålitelig. Ved å unngå høye boost press på turbo mens den varmes opp, reduserer du slitasjen på turboer og motoren.
La den avkjøles
p Hvis du har bare kjørt bilen hardt, spesielt på et spor eller på en backroad hvor du kan nå høyere turtall for lengre perioder enn du kan i normal trafikk, la turboer skikkelig kul før du slår av motoren. Hva dette betyr er å la motoren gå på tomgang så lenge som ett minutt for å la temperaturer i turboer avkjøles.
Riktig vedlikehold

Fordi en turbo sin løpehjulet roterer med mange tusen turtall, turboladere skape mye varme, som krever hyppigere oljeskift. De fleste eiere av turboladede biler endre sin olje så ofte som hver 4000 til 5000 miles som forebyggende vedlikehold. Det er også viktig å bruke anbefalte merke og vekt av olje. Dette vil vanligvis være syntetisk olje, som er hva BMW fabrikken bruker i sine nye biler.
Oppgraderinger
p Hvis du har en turboladet BMW som en 135i, 335i eller 535i og kjøre bilen veldig aggressivt, er en god idé å installere en større ettermarkedet intercooler. Dette vil sterkt redusere temperaturen i turbo under hard kjøring, og legger til lang levetid.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124844.html