Hvor lang tid involvert du skal lade et bilbatteri vil kreve en viss grad av kunnskap, verktøy og en forståelse av matematiske ligninger. Det enkle svaret er at det avhenger av hvor utladet batteriet er. Selv om dette ikke svarer tilfredsstillende på spørsmålet for de utålmodige person, er det faktisk bare tilstrekkelig svar. Batterier konvertere kjemisk reaksjon i bærbare elektrisitet, og det er en hel vitenskap bak dem. Den andre siden til problemet med en underladet batteri er en overladet en. The Car Battery Forklart

bilbatteri er en bærbar lagringsenhet for elektrokjemiske forbindelser til å konvertere til elektrisk energi ved behov. Når du starter bilen, gir den konverterte strøm nok midlertidig strømstyrken til bilen starter å dra motoren over. Når batteriet har utført den oppgaven, gir det da elektrisk kraft til de andre laster av bilen, som lys, radio, vifte motor og andre elektriske komponenter. Generatoren gjenoppretter utskrevet volt fra batteriet som ble brukt fra tenningen, og vil også gi konstant oppladning til lasten kravene fra andre elektriske komponenter til batteriet. Imidlertid er en vekselstrømsgenerator ikke en batterilader. Det gir bare lading av de innledende krav til batteriet, så når batteriet når det punktet av sin nytteverdi, kan det lett ikke oppfyller forventningene.
Kompliserer enkel oppgave

Bilbatterier bruke seks innvendige kamre som kalles celler. Disse cellene tar seks sekvensert blyplater nedsenket i en ionisert bad av fortynnet svovelsyre, som inneholder positive og negative elektriske egenskaper.

Etter tid og bruk, kan batteriene bryte ned inne, ofte forårsaket av sulfatering av de interne blyplater og ikke produsere den nødvendige strømstyrken til å utføre jobben sin. Det er mange årsaker til sulfation. Drenering av et bilbatteri ved å la lysene eller noe annet tilbehør drevet enhet kan tappe de interne elektriske komponenter og la batteriet være sårbar inntil det desulfates tilbake til stand. Dette vil være med å lade batteriet. Men som nevnt i § 1, vil dynamoen ikke gir den komplette lade et batteri, så en batterilader må være ansatt.

Hvordan døde batteriet er bør testes med et voltmeter. Denne type batteri det er, vedlikeholdsfritt eller vanlig batteri som krever fylling av cellene med destillert vann når det er nødvendig. Voltmeter bør lese ca 12,6 volt - eller 2,1 volt per celle - fra et fulladet batteri

reservekapasitet vurdering av batteriet kommer inn i bildet når man skal avgjøre hvor lang tid å lade batteriet.. Mest kvalitet batteriladere kommer med konverteringstabeller for å hjelpe deg å finne ut av dette.

Lade batteriet med en bærbar batterilader er sterkt anbefalt over jump-starter med et annet batteri siden du bare overføre makten til en bærbar batteri til den andre. De lavere innstillingene for batterilader, jo lenger tid det tar å lade opp, men jo bedre er det for desulfatering. Quick-lader eller start-lading kan komme deg ut av en knipe i en hast, men vil ikke fullt ut gjenopprette denne prisen til et batteri.

Rimelige billadere, selv med LED-skjermer følger med, kan lett overlade batteriet , slik at ionisert bad for å koke, noe som vil føre til at bly oksid til å fordampe og, igjen, la batteriet være sårbar for sulfation.
Forenkle komplisert oppgave
< p> Etter å ha testet den spenning på batteriet, les bruksanvisningen til batteriladeren til å søke mengden av drenering batteriet har og deretter sammenligne den reservekapasitet vurdering av batteriet med ligningen.

vedlikeholdslading er best å gjenopprette livet til et batteri, men igjen, hvis igjen uten tilsyn for lenge, kan føre til at ionisert bad for å koke.

tilgjengelig på markedet i dag er helautomatiske batteriladere som tar alle gjette arbeid ut av den kompliserte oppgaven. Disse laderne vil levere vedlikeholdslading - mellom en til to forsterkere - til batteriet, og når batteriet er fulladet, vil automatisk slå. Dette beskytter batteriet mot overlading. Når batteriet er fulladet, teste den med voltmeter, og hvis det er under 75 prosent av de 12,6 volt, bør den byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124802.html