Fixing radiatoren i bilen din kan selv være relativt enkel og smertefri, spesielt hvis du har en idé om hva som er galt med den. For eksempel trinnene for unclogging en radiator er helt forskjellig fra prosessen med å reparere en ødelagt radiator. Det første målet er imidlertid å sørge for at det er faktisk radiatoren som har problemer, og ikke en slange, termostaten eller selve motoren. Du trenger:
Hvis Tette:
Radiator flush
Kjølevæske
skrutrekker (for radiator slangen)
Hvis Cracked:
Epoxy
Sandpapir
Vis flere instruksjoner
Hvis Tette
en

Kjøp en radiator flush i en flaske fra den lokale auto deler butikken. Disse vil vanligvis kjører ca $ 10 og handle som et avløp opener i de fleste tilfeller. Kommer med et populært merkenavn i stedet for generiske er vanligvis en god idé, også. Generelt, jo mer du betaler for radiator flush, jo bedre vil det fungere, så ikke slurve.
2

La bilen avkjøles, fjern radiator eller press korken og helle innholdet i flush inn i den. Kontroller at kjølesystemet er full, og sett på lokket. Starte bilen og la motoren gå i 10 til 30 minutter, avhengig av instruksjonene på baksiden av flush flaske (ulike selskaper krever ulike tider). Slå av motoren, og la den avkjøles i minst 30 minutter.
3

Tøm kjølesystemet helt. For å gjøre dette, skal den nedre radiator slangen og starte motoren med en plastboks eller panne under radiatoren. Dette vil tvinge vannet fra kjølesystem og inn i karet. Vær forsiktig så du ikke la noen søles på bakken fordi kjølevæske er ansett som en farlig materiale, og du kan bli bøtelagt.
4

Fest radiator slangen og fyll systemet opp igjen med produsentens anbefalte blanding av vann og kjølevæske. Ikke skru korken ennå. Start motoren og la den gå til termostaten åpner. Se for vannet å strømme inne i radiator eller press flaske. Hvis det begynner å bevege seg, er radiatoren ikke lenger tilstoppet. Hvis det bare står der, kan det enten være på tide å skifte termostat eller radiator.
Hvis Cracked
5

Kjøp en metall-reparasjon sammensatte, slik som JB sveis eller QwikSteel, ved auto deler butikken. Disse epoksy er ikke dyrt og gjøre en god jobb på å fikse sprekker radiatorer. JB Weld er en to-komponent epoxy som kommer i separate rør og krever miksing. QwikSteel er også en to-komponent epoksy, men det kommer i et enkelt rør i et kitt skjema. Bryte en del av, og kna det til de indre og ytre materialer er godt blandet og kitt er en jevn farge -. En mørk grå
6

Klargjør sprakk området av radiatoren ved å fjerne noe maling med sandpapir, som vil tillate at epoksyen til bedre binding med metallet. Hvis sprekken er aktivt gråtende væsker, tømme radiator til kjølevæsken er under sprekk og tørk området godt.
7

Påfør epoxy til hele sprakk del og det umiddelbare området rundt, som per instruksjonene på emballasjen. La epoksyen til å tørke i minst 12 timer for å sikre at den herder fullstendig. Det er ikke nødvendig å Goop epoxy på, eller til å sette halvparten av innholdet på crack. Påfør nok til å dekke sprekken og om en 1/4-tommers rundt det.
8

Fyll systemet med kjølevæske, start motoren og observere den sprukne området når epoxy har herdet. Hvis det fortsatt lekker, kan det bli permanent skadet og profesjonell hjelp eller radiator erstatning kan være nødvendig. Hvis epoxy helt fikset lekkasjen, så er det ikke mer å gjøre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124778.html