Gass fjærer gir en rekke fordeler i bilindustrien, marine, industri-og husholdning springing applikasjoner, spesielt der det kontrollerte demping er nødvendig. Enten forskyves i strekk eller kompresjon, gassfjærer gir en nesten konstant kraft gjennom hele hjerneslag i forhold til spolen eller blad metalliske eller kompositt kilder. De kan også være konstruert med spesielle funksjoner som variabel demping og blokkering. Når den brukes riktig, gassfjærer er pålitelige og holdbare alternativer til spiralfjærer og bladfjærer i lineære situasjoner. Gass Spring Prinsipper

En enkel gassfjær består av en forseglet rørformet metallisk sylinder med en jevn polerte, en tettsittende stempel med en avmålt borehull, en mikro-ferdig stempelstang, et bestemt beløp av oljefylling, og et gassformig høytrykks-ladning, vanligvis nitrogen. Siden selve fjærkraften er gitt av det høye trykk av ladningen gass som virker på forskjellen i områdene mellom toppen og bunnen av stempelet, er den kraft som bestemmes fremfor alt av den høye gass-trykk som virker mot tverrsnittsarealet av utstående stempelstang selv. Disse stenger er vanligvis mellom 1/4 og 1/2 tommer i diameter. Så for å utvikle en kraft på 100 pounds med en stempelstang diameter på omtrent 1/3 tomme krever et trykk på ca 1400 pounds per square inch. Demping er gitt av olje og eller gass forskyves til den motsatte side av stempelet gjennom et lite hull i stemplet. Når en komprimert våren slippes, går det sakte i stedet knipser tilbake.
Any Length

Gasfjedrene kan være svært lang i forhold til komprimering spiralfjærer på grunn av den iboende stivhet av stemplet-rod-sylinder utforming. De aller fleste av gassfjærer leveres er komprimering, som betyr at de er utvidet i ro, og stangen er presset inn i sylinderen som våren er komprimert. De fleste gassfjærer kan komprimeres til om lag 60 prosent av sin utvidede lengde.
Common Bruker

Justerbar høyde kontorstoler bruker gassfjærer å heve eller senke setet, og deretter gi en lås for å holde den på en høyde, med styrespaken. Gassfjærer er også ofte brukt i bil-og marine applikasjoner for å holde opp motor hoods, bagasjerommene og luker. De er også brukt i hvilestoler, posisjonering inventar og industrielle maskiner.
Søknad Design Guidelines

Observer følgende kriterier. Først bestemmer den effektive slag av fjæren og den ønskede fjærkraft. Kraften som skal alltid være i en direkte linje med senterlinjen for gassylinderen for å forhindre bøyning av den slanke enheten. Deretter sylinder og stempel stang begge trenger å bli beskyttet fra treff, bulker og bulker, skader eller slitasje. Til slutt bør spesielle funksjoner som ekstern låsing og variable demping bli vurdert.
Forholdsregler

Å være under ekstremt høyt trykk, bør gassfjærer aldri bli åpnet, kutt eller bøyd . Stempelstenger må holdes ren, og aldri pusset, arkivert eller malt.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124773.html