Piston teknologien er basert på forbedret stempel prestasjoner innen motorer som bruker forbrenningsmotor til å produsere hestekrefter og dreiemoment. Dagens motorer yter bedre enn sine utdaterte kolleger på grunn av forbedringer i design og materialer innen sylinderveggene i en motor laget av metall. Målet med stempelringen, er å redusere friksjon og metall-til-metall-kontakt av stemplene i hver sylinder. Stempelringer også olje i sylinderen og fjerne overflødig væske som akkumuleres i hver sylinder. Nye materialer er det som gjør moderne stempelringer annerledes enn sine eldre, laget av stål forfedre, men innlevering hver ring til å passe forblir den samme. Lær hvordan du filen stempelringer riktig når den gamle motoren trenger nye stempelringer å eliminere olje og gass fra passerer inn i eksos og interne deler der uten ekstra olje og gass bør være. Du trenger
Forbrenningsmoto
Stempelringer
Pistons
Sandpapir
Bladmått (r), File
Vice
Vis flere instruksjoner

en

Samle tre stempelringer per sylinder. Nye stempelringer er konstruert med ekstra materiale som skal arkiveres på de to ender av hver ring. Gapet som blir igjen når stempelet ring er på plass gjør for riktig forbrenning containment, oljestrøm og sylinder vegg renhold når korrekt utfylt.
2

Inspiser stempel spesifikasjoner av kjøretøyet. Finn riktig gap av hvert stempel ring før du begynner å justere og tilpasse dine nye stempelringer. Med informasjonen på stempelringer gap kan du begynne å størrelse og passer dine nye stempelringer innenfor sylinderveggene av din motor.
3

Sett et stempel ring inn i sylinderen vil det være brukes i. Det er viktig å ha stempelringen jevnt satt inn i sylinderen slik at den er i korrekt posisjon for å kontrollere gapet avstand. Et stempel ring innrettingsverktøy fungerer best. Dette verktøyet er lik en faktisk stempel som den presser ned på den nye stempelring og setter den i riktig innretting for måling av gapet avstand fra den ene side av hullet til den andre.
4

Measure gapet av den nye stempelring når det er plassert i sylinderen. Med bladsøker som kan stable følehorn sammen for å lage en bladsøker som er av riktig bredde. Legg merke til bredden av gapet og deretter fjerne stempelet ring for innlevering.
5

tak og sikre en tekstfil inn i en tabell vice slik at filen peker mot deg, og du kan gni innsiden av hver stempelring gap for å øke gapet som resultatene fra stempelringen blir presset svakt i løpet av sylinderveggene. Med dagens måling av stempelet ring inne i sylinderen veggen, kan du begynne å vite at ved å sende en viss mengde av hver side av gapet du vil skape en perfekt passende stempel ring når den er installert i sylinderen etter innlevering.

6

Hold stempelet ring med forkanten av ringene pekte bort. Før du begynner å file gapet av stempelringer, bør du forstå at ringen er belagt og med feilaktig filing belegget kan chip bort, noe som resulterer i lavere ytelse og pålitelighet. Fil alltid små biter med forkanten av ringen pekte bort fra deg. Skyv stempelringen gap på filen for å langsomt eliminere den ekstra metall som holder ringen fra riktig montering.
7

Kontroller gapet størrelsen på stempelringen etter innlevering ved å sette inn stempelringen tilbake i sylinder og samkjøre den riktig. Mål avstanden ved hjelp av følerblader og fortsette å file bort små deler av ringen før passformen er perfekt. Bruk et fint stykke sandpapir for å fjerne burring som kan resultere fra innlevering av stempelet ringåpningene. Fullføre en ring og gå til neste før alle stempelringer er passe perfekt til din motorens sylinder vegger for å fullføre denne stempelringer prosjektet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124750.html