En høy ytelse motorsykkel motor kan ha sitt eget sett med unike problemer, spesielt når det kommer til clutch. De friksjonsplatene kan være av særlig bekymring, siden de er de komponentene som opplever mest slitasje fra daglig ridning. Her er noen vanlige clutch problemer, samt måter å hindre dem fra å inntreffe. Stikker
p Det er flere ting som kan forårsake en clutch til å feste når giring. I noen tilfeller kan dette være et resultat av clutch kabelen ikke fungerer på grunn av feil justering. Ved hjelp av feilaktig olje eller ikke oljeskift ofte nok kan også være den skyldige, så vel som en fordreining av clutch plate.
Slipping
p Hvis din syklus glipper ut av utstyr når skiftende, kan det være at clutch-kontroller eller kabler ikke er tilstrekkelig tilpasset. Dersom din sykkel er motoren er svært endret, kan det også være en indikasjon på at Fjærspenningen trenger en justering på grunn av overdreven slitasje.
Vanskelig å Shift
< p> Hvis du har problemer med å skifte gir, kan det være at det er for mye "drag", eller at de kjøre tog belter trenger justering. Det kan også være et problem med overføringen eller girkassen. Dessuten kan clutch kabler ikke justeres riktig eller kan være utslitt.
Chattering

chattering støy når giring kan bety at clutch kabelen kan være frynsete eller friksjonsplatene kan være skjev, utslitt eller utbrent. Det kan også bety en mangel på spenning i clutch våren eller at koplingsnavet liner friksjon plate nagler kan være brutt.
Forebygge Clutch Problemer

Hvordan du rir har mye å gjøre med hvordan clutchen fungerer. Jo mer krevende stilen din, jo raskere vil dette clutch deler slites ut. Feil olje eller sjeldne endring vil også føre til clutch funksjonsfeil. Du bør utføre vanlig rutine vedlikehold for å sikre at alle deler av clutch er riktig justert, og dersom deler må skiftes ut, alltid brukt den høyeste kvalitet deler som du har råd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124700.html