Carburetors er fortsatt utstyret av valget for modifiserte racing biler på grunn av den enkle og økonomi til å modifisere sine egenskaper. I motsetning bensininnsprøytning, kan du stemme og endre forgasseren uten dyr oppgradering av systemet eller spesialiserte verktøy. Med en grunnleggende forståelse av hvordan du stiller en forgasser og hvilke forhold vil påvirke din forgasser ytelse, kan du gjøre dine endringer raskt og enkelt. Du trenger
Flat skrutrekker
Vis flere instruksjoner
en

Finn de to tuning skruer: idle og bland. Hvis du har manualen for forgasseren din, se der for å finne de skrueplasseringene. Hvis du ikke gjør det, vil skruen som stikker ut fra kroppen av forgasseren nærmest Strupeventilsammenstillingen være din tomgangsskruen, og den som ligger i nærheten av dieseltanken innløpet (men nær bunnen av forgasseren) vil være din mix.

2

Bruk en flat skrutrekker, skru ut skruene til de er både "sittende" i kroppen av forgasseren. Med andre ord, slå dem med klokka til de er helt strammet.
3

Slå begge skruene mot klokken to hele runder og en halv omdreining. Din forgasseren er nå ansett som "fabrikk set" ved havnivå.
4

Start bilen og vri tomgang skruen inn eller ut ved halv-svinger før den inaktive er glatt og jevn.

5

Vri blanding skruen inn eller ut av kvart omdreining til motoren begynner å savne og truer med å slutte å kjøre, skru skruen en kvart omdreining i motsatt retning til motoren går jevnt igjen. Din mix er nå korrekt justert for høyde som du står på.
6

La motoren fortsette å kjøre i 15 minutter slik at motoren og forgasseren er driftsvarm. Juster tomgangsskruen igjen før den inaktive er knirkefritt, men litt raskere enn før. Dette setter din på tomgang. Alle disse justeringene er gjort ved å skru ut skruene og lytte til motoren. Du vil kunne høre endringer i fart som du tune og endre din forgasseren ytelse.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124675.html