Endre girolje i front og bak differensialer av Jeep din er et viktig forebyggende vedlikehold prosedyre for å sikre riktig smøring til akselen tannhjul. Referere til den anbefalte vedlikeholdsplan for Jeep din for hvor ofte for å erstatte utstyr til olje, og refererer til væsker spesifikasjonene delen av planen for riktig mengde og riktig girolje vekt. Det er noen forskjellige aksler brukes på Jeeps med en liten variasjon i prosedyren for å skifte gir olje, men for det meste trinnene er svært like. Du trenger
to bil rampsFloor jack2 jack standsCreeperOil fange pan2 flasker (per aksel) av girolje (se væske spesifikasjoner diagram) RTV svart Permatex gasket3/8-inch drive 1/2-tommers socket3/8-inch drive ratchetRubber dead-blow malletGasket scraperBottle pumpBrake ren sprayShop ragsSlotted screwdriver3/8-inch drive momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
en

Drive foran på Jeep på bilen ramper på nivå bakken. Hev baksiden av Jeep med et gulv jack og to bukker. Plasser høyden på bukker slik at de henge Jeep litt lavere enn bilen ramper. Dette vil posisjonere akslene på Jeep med en liten vinkel slik at girolje til riktig renne fra differensialen casing.
2

Crawl under Jeep med alt av utstyr. Ha olje fangst pan under differensial.
3

Fjern girolje fylle pluggen på differensialdeksel. Forskjellige aksler på Jeeps bruker ulike metoder for olje-fyllepluggen. Noen bruker en magnetisk, gjenget plugg med en firkant som en 3/8-inch skralle kan brukes til å fjerne det. Andre aksler bruke en gummi plugg som bare kan pried av med en flat skrutrekker.
4

Bruk skralle og socket å fjerne alle boltene fra differensialen cover, med unntak av den øverste. Løsne den øverste bolten bare, men ikke fjern det.
5

Trykk på differensialdeksel med en gummi dead-slag hammer for å bryte forbindelsen til den gamle RTV Permatex pakning på kontaktflatene på akselen og ytterdelen. Påfør forsiktig: Når forseglingen bryter løs, vil girolje søler og splatter raskt i oljen få kjøpt. La girolje til grundig renne fra differensialen. Fjern den øverste bolten å ta av dekselet.
6

Spray girene inne i differensial med brems renere og inspisere ringen tennene, edderkopp og pinion tannhjul, og skap (hvis aktuelt) for unormal slitasje eller ødelagte splines.
7

tillater bremsen ren spray drenere godt og pakk girene i differensialen med en fille for å beskytte dem mot forurensning når du rengjør anleggsflaten av akselen.

8

Rengjør differensialdeksel med brems ren grundig, og tørk den ren og tørr med en ny butikk fille.
9

Skrap det gamle RTV Permatex pakningen fra de møtende flatene på differensialdeksel og akselen ved hjelp av en pakning skrape. Skrap grundig eller påkjørsler kan lekke.
10

Klem en kontinuerlig 1/4-tommers perle av den nye RTV Permatex pakningen på anleggsflaten av differensialdeksel. Pass på å ikke komme for nær den indre kanten av anleggsflaten og omringe hver bolt hullet med RTV.
11

Sett dekselet tilbake på differensial nøye og erstatte boltene. Stram boltene i en alternativ måte (krysser) med momentnøkkel innstilt på 30-fot pounds og kontakten. La RTV tid til å kurere (se instruksjonene på tube).
12

Fyll differensial med girolje og en flaske pumpe gjennom girolje fylle hullet til det begynner å sive litt ut av oljen fylle hullet. Bytt oljepåfyllingspluggen
13

Nedre baksiden av Jeep til bakken, deretter sikkerhetskopiere den ut av bilen ramper. Parkere den på et plant underlag og krype tilbake under Jeep. Fjern oljepåfyllingspluggen og deretter kontrollere og justere nivået igjen.
14

Gjenta denne prosedyren for den andre akselen hvis ønskelig før senking, sjekker og deretter justere girolje nivå.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124670.html