Det finnes en rekke alternativer tilgjengelig i dagens marked for typer bremseklosser, men de to viktigste alternativene er metalliske pads og keramiske pads. Hver av de to har positive og negative egenskaper som du bør være kjent med før du velger hvilken type pad ha installert på din bil. Metallic Construction

Selv om produsentene gjør sitt beste for å holde sin bremsekloss oppskrifter hemmelig, vil en liten disseksjon raskt vise at metalliske og semi-metalliske bremseklosser hovedsakelig består av stål, messing og kobber skrap som holdes sammen av en ekstra sterk harpiks.
Ceramic Construction

Alternativet til metallisk bremseklossene er den keramiske alternativet. Keramiske bremseklosser hovedsakelig består av filler materialer og en veldig sterk harpiks, noen merker inkluderer mengder av kobber i miksen for å forlenge levetiden på puten
Metallic Pros
.

Det beste med metalliske eller semi-metalliske bremseklosser er at de er billige og holdbare. Fordi de består hovedsakelig av metall kombinasjoner, vil de ikke slites ned raskt, og er trege til å bli for varmt fra friksjon.
Metallic ulemper

Ulempene til metallisk brems pads inkluderer høyt angiveri lyd at sjåførene ofte klager om så bremsene brukes. Dette resulterer fra bremseklossens vibrasjoner som metall av puten gitre mot metallet i bremse rotoren. Resultatet av denne voldelige møte mellom likeverdige materialer er at rotoren kan bli sporet eller slitt over tid, og vil til slutt må byttes ut når det ikke er nok materiale igjen for reparasjoner.
Keramiske Pros

Keramiske bremseklosser tilbyr en mye roligere og mer pålitelig bremsing løsning til førere. Dette skyldes at materialene i den keramiske blanding vibrere i et område utenfor det av normal menneskelig hørsel, noe som gir inntrykk av en meget rolig stopper hver gang. I tillegg trenger keramiske bremseklosser ikke bli oppvarmet så raskt, og blir kaldere raskere, noe som bidrar til å eliminere brems falme over lang nedoverbakke kurs.
Keramiske Cons

Ulempen til keramiske pads er at de er mye dyrere enn sine metallic kolleger. Noen auto-entusiaster hevder at denne utgiften er motvirket av mangel på rotoren skader forårsaket av bremseklossene, pluss tid og krefter som er lagret fra å måtte tidvis erstatte rotorer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124660.html