Hvis du mistenker en feiltenning i bilens motor, er det vanligvis ikke noe å bekymre seg for. Flere ting kan være problemet, men ingen av dem er store foretak om å rette, spesielt hvis du kjenner veien rundt motorrommet. Fikse en feiltenning er normalt ikke veldig dyrt heller, selv om du må ta det til en profesjonell. Faktisk, mange ganger en enkel tune-up vil gjøre utslaget. Du trenger
Basic verktøysett med skralle og socketsTiming lys eller tilgang til shopSpark plugsSpark plug wiresDistributor cap
Vis flere instruksjoner
en

Påse at motoren er tidsbestemt riktig. Å få veivaksel og kamaksel til riktig timing er avgjørende hvis motoren er på tomgang jevnt uten misfires og ha maksimal akselerasjon. For å fullføre dette trinnet du trenger tilgang til en timing lys, eller bare ha en butikk gjøre det for deg. Marker topp dead-senteret på nedre trinse (sveiven trinse) med kritt og koble timing lys til nummer 1 tennplugg ledning, kan du peke på timing lys på skivene med motoren i gang. På eldre modell biler distributøren kan dreies litt til venstre eller høyre inntil mark linjer opp (øverst døde midten) med blinkende strobe av timing lys. Stram deretter distributør ned igjen. Dette trinnet vil ikke være nødvendig for nyere biler, som automatisk tidsbestemt av kjørecomputer.
2

Endre tennplugger. Mange ganger, en foulet plugg eller to kan føre til feiltenning i motoren. Den auto deler butikken kan fortelle deg hvilke plugger tilpasset din bil. Ta ut tennpluggen ledninger en av gangen og fjerne den gamle pluggen ved hjelp av riktig størrelse socket. Forsiktig inn den nye pluggen, noe som gjør at lille skiven er over trådene, og vri den med klokken til den sitter, så gi den en siste 1/8 av en sving for å sikre at det er i tett. Skift tennplugg ledningen til den nye pluggen og gå videre til neste sylinder.
3

Inspiser og endre tennplugg ledninger hvis det er nødvendig. Når tennplugg ledninger føres fra fordeleren til sylindrene, er det meget viktig at de ikke fysisk kontakt med hverandre. Dette kan resultere i et fenomen kjent som "crossfire", der elektrisitet strømmer gjennom en plugg ledning kunne faktisk "cross" inn i tilstøtende wire, slik at motoren til å bli tent. Hvis de er alle skilt og synes fint, kan det være på tide å bytte dem ut med et nytt sett.
4

Endre distributør cap og rotor, hvis det er nødvendig. Fjern distributør cap og inspisere terminalene under hver plugg ledning port. Hvis de synes skadet, brent, eller mangler, er det på tide å skifte selve dekselet. Disse kan bli funnet på auto deler butikken også, og er sjelden veldig dyrt. Hvis en eller flere av terminalene er skadet på noen måte, kunne en feiltenning forekomme.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124652.html