De fleste moderne biler som bruker en serpentin belte har automatisk reimstrammer. Denne enheten har en intern våren forhåndsinnstilt inne som gjelder riktig stramming på beltet automatisk, og kan ikke repareres. Den automatiske beltestrammeren kan mislykkes i tid, og må byttes ut. En erstatning strammer ville gjelde riktig innstilt spenning til Serpentine beltet. Noen importen bruker en kombinasjon av Serpentine belter og V-belter. Disse flere belte kombinasjoner er mye som de eldre bilene som brukte flere offset kilereimer å operere ulike komponenter i kjøretøyet separat. Ofte jack skruer plassert på trinsesystemet påføre spenning på beltet. Se i brukermanualen til bilen din, eller kjøpe en reparasjon manual for bilen din før du prøver å justere Serpentine beltet. Du trenger
Ratchet og socket sett
Vis Se flere instruksjoner
en

til brukermanualen eller reparasjon manual for bilen din for å finne ut hva slags serpentin belte søknad bilen bruker. Hvis det bare er ett belte kalt Serpentine beltet, oftest spenningen på beltet er oppnådd gjennom en automatisk reimstrammer. Hvis beltet er å lage støy, eller beltet er løs, sjansene er beltestrammeren bør byttes ut.
2

Finn serpentine beltet på bilen i motorrommet. Finne en posisjon av beltet som er tilgjengelig mellom de to trinser (på toppen av beltet hvis mulig), og vri beltet med hånden. Riktig spenning på en stasjon belte eller Serpentine beltet vil tillate deg å vri det, og utsetter ribbeina på beltet, men fortsatt motstå den ikke vrir seg i hånden. Hvis du ikke kan vri beltet lett, kan for mye spenning påføres, og dette kan føre til for tidlig skade på andre trinser langs belteføringssystemet. Hvis du kan slå beltet lenger så halv omdreining å eksponere ribbeina på beltet uten motstand, er det ikke nok spenning på beltet. Dette kan føre til at dynamoen ikke riktig å lade batteriet, squeals når du kjører og for tidlig belte slitasje.
3

Finn beltestrammeren i skivene system for å teste spenningen på den hvis du har denne type serpentin belte søknad. Som oftest vil flytte beltestrammeren med klokken slippe spenningen på en serpentin belte. For å gjøre dette, kan en rekke verktøy være nødvendig. En boks end hand fastnøkkel, en skralle eller et belte flytting verktøyet vil fungere på de fleste beltestrammere. Bevegelsen av strammeren er begrenset. Det vil bare flytte nok til å avlaste spenningen på beltet, og lar deg skli beltet av de mest tilgjengelige skivene. Deretter strammeren er utformet for å fjære tilbake på plass. Når en strammer svikter, kan det meget vel forbli i frigitt stilling spenning, noe som betyr at den innvendige fjær har sviktet, og den riktige spenning blir ikke installert, til beltet. Utskifting av strammeren vil være nødvendig.
4

Finn justerings jack skruer for Serpentine beltet hvis du har denne type serpentin belte justering. Jack skruer er vanligvis plassert i nærheten av dynamoen av kjøretøyet. Generatoren kan være lett tilgjengelig, eller den kan trenge løfting og fjerning av et hjul og fender godt for å få tilgang til. Når jack skruene er plassert, kan du bruke en skralle og socket eller en hånd fastnøkkel til å skru jack skruene med klokken for å stramme spenningen på beltet, eller mot klokken for å løsne strammingen på beltet. Bruk vri test på dette programmet for å sjekke for riktig stramming av beltet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124632.html