Det er veldig frustrerende å få i bilen på en kald vinter morgen, slå på varmeapparatet og høre ingen vifte. Eller slå på klimaanlegget på en 90-graders dag og høre ingen fan. Det er flere mulige årsaker til en ikke-fungerende viftemotor, det tar litt detektivarbeid for å finne ut hvilke mulig årsak er den skyldige. En mislykket viftemotoren kontrollmodulen er en mulig kilde for et ikke-operativ viftemotoren. Fremgangsmåten for å fastslå om modulen er problemet er ganske enkel. Du trenger
Voltmeter eller multimeter
Vis flere instruksjoner
en

Locate sikringsboksen som inneholder viftemaskinen sikring og sjekke dette sikringen. Hvis sikringen er dårlig slik som å ha en ødelagt glødetråd eller korroderte tilkoblingspunkter, erstatte den og prøve varmeapparatet /klimaanlegget igjen. Hvis sikringen er OK, gå til trinn to.
2

Slå på tenningen og slå klimaanlegget kontroll til maksimum kult. Ved hjelp av voltmeteret sonde, teste spenningen på ledningen som går inn i viftemotor kontrollmodulen. Dersom spenningen er "0" eller meget lav, er problemet som forekommer før modulen. Hvis spenningen er tilfredsstillende, om 12V, gå til trinn tre.
3

Bruke voltmeter sonde, teste spenning på kontakter til viftemotor. Hvis spenningen er "0" eller svært lav, kan viftemotor kontrollmodul være dårlig. Hvis spenningen er tilfredsstillende ved viftemotor kontakter, om 12V, er modulen OK, men viftemotor kan være dårlig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124595.html