Volkswagen introduserte Passat (fra «Trade Wind") i 1973 som en familie bil. Modellen har sett seks generasjoner av design linjer. Som bilen utviklet seg så gjorde det er størrelse og kompleksitet, noe som gjør reparasjoner stadig dyrere. Du kan feilsøke grunnleggende styresystemet problemene selv, bidrar til å holde ned reparasjon regninger. Du trenger
Pentosin CHF 11S syntetisk hydraulikkolje
Vis flere instruksjoner
en

Se etter de problemene som forårsaker de vanligste styresystemet problemer før du forplikte seg til dyre reparasjoner. Du kan vanligvis stoppe vibrasjoner og styring trekk ved å legge til eller blødning servostyring væske, skifte av dekk, rette fronten eller smøring styrekomponentene.
2

Begynn sjekkliste med dekkene. Dårlige dekk kan gjøre Passat virke som styringen er i ferd med å falle i stykker. Unngå problemer fullstendig ved å rotere og balansere dekkene og holde lufttrykket i dekkene selv. Skift dekk i par før de slites alvor.
3

Bruk Pentosin CHF 11S syntetisk hydraulikkolje å erstatte eller toppen av styring væske. Du bør sjekke din væske minst hver 15 000 miles og sjekk for forurensning, løse slanger og lekkasjer. Dessverre kan du bare få væske fra forhandleren eller fra utvalgte steder på nettet.
4

Service din linkage hver 15.000 miles og smør om nødvendig. Inspisere støvet sel på kuleledd, tie rod ender og tie stenger hver 30.000 miles. Slitte linkage og overdreven friksjon kan gjøre din Passat vanskelig å styre. Løs kobling kan gjøre styringen føles løse og vanskelig å kontrollere.
5

Spor ned fortsatt problemer ved å sjekke styringsgruppen rack, styremaskin og servopumpe. Kontroller at du har nok væske press, at stativet er stabil og at rack mounts ikke er bøyd eller skade.
6

Fortsett å feilsøke hvis du ikke kan spore problemet til styringsgruppen. Stikker bremser og slitte komponenter som støt, spurter og kuleledd kan også gjøre bilen vanskelig å styre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124325.html