Mazda 6 inspirert en ny generasjon av Mazdas, inkludert Mazda2 og 3, RX-8 og MX-5. Utgitt i 2002 den nådde million salget markere raskere enn noen annen Mazda-modellen. Hold styring i god form med litt grunnleggende feilsøking grunnleggende. Du trenger
ATF M-III, MV, eller tilsvarende
Vis flere instruksjoner
en

Overhold Mazdas vedlikeholdsplanen, og pass på å betjene og kontrollere styring drift og sammenhengene hver 30.000 miles. Det gjør vondt aldri å ta bilen til forhandleren eller en Mazda sertifisert mekaniker, selv om du har tenkt å gjøre hovedtyngden av arbeidet selv.
2

Bruk ATF M-III, MV, eller tilsvarende ( for eksempel, Dexron II) til toppen av servostyring væske. Pass på at væsken er ren og fri for luft. Dobbeltsjekke for lekkasjer og løse slangekoblinger. Hvis rattet blir mindre følsom, sjekk væskenivået først.
3

Sjekk dine front-end justering, dekk og bremser når bilen begynner å trekke eller rattet begynner å vibrere . Dekkene bør være balansert og trykket selv og dine bremser. Hvis bilen din spretter, bør du sjekke sjokk eller sjokk mounts.
4

Se om servostyring belte er løs hvis Mazda blir vanskelig å styre og din væske er fine. Sørg for styremaskin er smurt og i stand hvis det ikke løser problemene. Hvis rattet tar mer og mer styrke, spesielt når parkering, sjekk boksen og servostyring pumpe.
5

Se etter tegn på slitasje eller dårlig smøring i styringsgruppen kobling hvis styringen føles løs . Du kan rett og slett trenger å stramme tilkoblingene. Hvis problemet vedvarer, må du kanskje justere styringen boksen.
6

Inspiser servostyring linjer for lekkasjer hvis du mister servostyring. Sjekk pumpen neste og fortsett å sjekke sammenhengen hvis det ikke løser problemet.
7

Riktig å trekke til den ene siden ved å sjekke bremser og styring linkage. Du bør også sjekke sammenhengen hvis bilen vandrer, samt fjærer og hjullager.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124314.html