Honda introduserte CR-V, den kompakte crossover SUV, i 1996 ved hjelp av Civic som modell du har. Du kan holde på toppen av styresystemet reparasjoner i CRV din ved å følge noen enkle retningslinjer for feilsøking, og spare penger på reparasjonskostnader. Du trenger
Honda servostyring væske V eller S
Vis flere instruksjoner
en

Eliminer kobling, smøring, væske og dekk før du ser etter mer kostbare reparasjoner. Hvis din mekaniker antyder en kostbar reparasjon, men drøfter ikke disse som en mulighet, prøv en annen mekaniker.
2

Inspiser og service på tie rod slutter, styring gearkasse og støvler hver 10.000 miles. Dette kan virke hyppigere enn for de fleste biler, men den ekstra slitasje på familiebil garanterer at de ekstra forholdsregler. Kontroller at Heise komponentene er i god stand og skikkelig smurt.
3

Start-feilsøking med dekkene. Roter og balansere dekkene minst hver 10 000 miles og holde trykket selv. Erstatte slitte dekk to om gangen og sørge for at hjulmuttere er stramt. Dekk tilstand og hjulet justering føre til en rekke styring problemer, fra rattet vibrasjon til overdreven oppbygning og trekke.
4

Sjekk servostyring væske nivået hver 20.000 miles. Lav eller forurenset styring væske kan føre til at servostyringen til å mislykkes og gjøre hjulet vanskelig å slå. Bruk Honda servostyring væske V eller S, og se etter lekkasjer og løse forbindelser.
5

Riktig fortsatt vanskelig styring ved å sjekke servostyring pumpe press. Du må kanskje reparere eller erstatte pumpen. Du bør også sjekke fronten for bøyde eller skadde deler.
6

Fix løs styring og dreier ved å justere eller skifte hjullager, erstatte sjokk eller service kuleleddene. Du bør også sjekke fronten for slitte eller bøyde deler.
7

titt på bremsene hvis bilen fortsetter å trekke i én retning. Du kunne ha en stuck caliper, overdreven friksjon eller en skjev trommelen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124303.html