Chrysler vedlikeholdsplan for styresystemet på Sebring forblir løsere enn for andre Chrysler linjer. Men å holde på toppen av styringssystemet er viktig, og i utgangspunktet den samme for alle Chrysler Sebring kupeer, sedan og cabriolet. Instruksjoner
en

Stick til Chrysler anbefalte vedlikeholdsplan, som inkluderer service kuleledd og styring linkage sel hver 24.000 miles (48.000 for modeller fra nittitallet) og suspensjon støvler og sel hver 12.000. At vedlikeholdsplan bør være tilstrekkelig for å fange mest rutine slitasje på styrekomponentene.
2

Sørg for å holde servostyring væske nivåer nivå. Kontroller regelmessig med motoren av etter å ha kjørt på normal temperatur og rengjør grundig for skitt og rusk fra reservoaret og cap. Tidlig cabrioleter og sedan krever Mopar servostyring væske (aldri overføring væske), men kupeer og nyere Sebring modeller krever Mopar ATF 4 overføring væske. Sjekk din manualen før du legger til eller erstatte væske.
3

Roter dekkene hver 6000-7500 miles og holde lufttrykket i dekkene selv. Hold hjulene balansert og fronten justert. En rekke styring problemer er forårsaket av dekkslitasje og innretting. Hvis du vet at du har vært å holde det grunnleggende opp, kan du se andre årsaker når problemene utvikler seg.
4

Riktig harde styring problemer ved å sjekke servostyring belte for overdreven slark eller slitasje. Hvis beltet er greit servostyring pumpen må byttes ut eller at du trenger å smøre de fremre del.
5

Stopp bilen fra å trekke til den ene siden ved å justere hjullagrene, og erstatter sjokk eller erstatte break calipers og slitte pauser. Loose styring kan også være et resultat av løse hjullager, samt defekte støt eller slitte kuleledd.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/general-car-maintenance/124297.html