De fleste moderne biler bruker en enkelt serpentin belte til å kjøre tilbehør inkludert vannpumpen, dynamoen og servostyring. Dette beltet bør være bra for ca 50 000 miles, men hvis det mislykkes, vil bilen være undrivable. For å opprettholde beltet, sjekk den regelmessig for slitasje, sprekker og riktig spenning. Her er hva du skal se etter. Instruksjoner
en

Lytt til noe støy fra beltet med motoren i gang. Serpentine belter generelt ikke skli, men en angiveri støy kan bety beltestrammeren eller en av skivene er lagrene går dårlig.
2

visuelt undersøke beltet med motoren av. Noen sprekker på den ytre overflaten er normal som beltet aldre, men hvis det er et gjennomsnitt på 10 sprekker per lineær tomme, er det på tide å bytte den ut.
3

Vri remmen med fingrene til å se på den indre overflate. Hvis noen av sporene er ødelagt eller mangler, eller om det er noen tårer, bytte beltet.
4

Sjekk beltet er spenningen ved å trykke ned på den mellom skivene. Du bør bare føle en svak gi. Hvis beltet virker løst eller hvis det ikke gi i det hele tatt, kan problemet være beltestrammeren. Strammeren er en fjærbelastet trinse som holder konstant spenning på beltet som det strekker seg med alderen, og det er lett å overse som en kilde til problemer.
5

Bytt strammer hvis det ikke fungerer riktig, og siden du må fjerne beltet til å gjøre dette ved å erstatte det også, hvis det viser tegn på slitasje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-maintenance/do-yourself-car-maintenance/124036.html