Hva å vite om Leasing en bil
forskuddet ikke er nødvendig når leasing et kjøretøy, men vil lage en forskuddsbetaling på minst 2 til 3 prosent av bilens verdi lavere månedlige utbetalinger. Mest ned utbetalinger varierer fra $ 1000 til $ 5000. Det er sjelden å betale betydelig mer eller mindre enn en verdi innenfor dette området.
Potential
Leieavtalen Prisen kan forhandles og trenger ikke å matche produsentens foreslåtte utsalgspris. Som du ville gjort hvis du var kjøper bilen, forhandle best mulig pris, da dette vil avgjøre den månedlige utbetalinger. Husk, jo lavere leide pris, vil mindre de månedlige utbetalingene være. Prøv å forhandle ned fra 16 prosent til 4 prosent av fabrikken faktura pris, da dette er vanligvis giverens fortjenestemargin.
Restriksjoner
Du må kjøre innenfor det begrensede mile kvote. Unnlatelse av å gjøre dette vil resultere i ytterligere avgifter på en mil-etter-mil basis. For et betydelig overskudd, forvente å betale en betydelig sum penger. Husk å alltid gjøre hensynet til arbeid transport og andre måter du skal bruke bilen før du godkjenner vilkårene i leieavtalen.
Warning
En leieavtale er en juridisk kontrakt som vil gi betydelig avgifter hvis avsluttet. Disse avgiftene kan variere fra forhandler. En rekke andre faktorer er også inkludert i hvordan avslutning avgift beregnes, inkludert hvor mye du skylder på leieavtalen. Det er vanlig for tidlig avslutning avgifter å overstige flere tusen dollar. For å unngå en tidlig avslutning avgift, returnere bilen og betale det skyldige beløpet på bilen. Hvis dette ikke er mulig, overføre leieavtalen til noen som kan ta ansvar for bilen og foreta de nødvendige innbetalinger.
Lease Transfer Selskaper
Lease transfer selskaper er tilgjengelig at arbeidet med å sette kjøpere i kommunikasjon med personer som ønsker å ende sine leieavtaler. Det er vanligvis en kostnad å liste et kjøretøy på disse selskapenes nettsider. Eventuelle andre avgifter vil bli annonsert tilsvarende.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-loans-financing/auto-leasing/94642.html