Det er mer enn 200 millioner sjåfører på veien i USA. Om lag 12 prosent av dem (16 millioner) er yngre enn 25 år. Men 48 prosent av alle ulykker involverer sjåfører i alderen mellom 16 og 25. Forsikringsselskapene er klar over denne statistikken, men mange forbrukere ikke er det. Gjennom forskning og erfaring i bransjen, har forsikringsselskapene identifisert flere andre grunner til at de må kreve høyere premie til yngre sjåfører. De fleste av disse grunnene er også basert på statistikk. Erfaring

Yngre sjåfører er mindre erfarne, og de mangler den kunnskapen som trengs for å trygt drive et kjøretøy i å prøve forhold. De kan være mindre forberedt på å kjøre i dårlig vær forhold, eller de kan bli lettere distrahert mens under hjulet. Forsikringsselskapene kompensere for opplevelsen misforhold mellom yngre stasjoner og mer erfarne sjåfører ved å belaste høyere premie til sjåfører under 25 år.
Selskapet Lønnsomhet

et forsikringskrav kan koste selskapet mer enn én skadelidte vil vanligvis betale i premie over livet av politikken hans. Å redusere sine tap, forsikringsselskaper pool kostnadene ved å betale krav på tvers av et bredt antall sjåfører. Dette betyr at yngre sjåfører betale høyere premie, fordi deres jevnaldrende har flere ulykker og koste forsikringsselskapene mer penger.
Hvorfor Kollisjon Dekning koster mer

Kollisjon dekning gir utbetaling til forsikringstakerne når en ulykke inntreffer, selv om ulykken var forsikringstaker skyld. Unge førere med kollisjon dekning utgjøre en større finansiell risiko til sine forsikringsselskaper, fordi etter en ulykke selskapet vil måtte betale for å fikse den ungdommelige sjåførens bil samt andre partens kjøretøy. Forsikringsselskapene kompensere for disse risikoene ved å belaste mer til unge sjåfører som kjøper kollisjon forsikring.
Mangel på kredittvurderingen

Forsikringsselskapene belaste lavere priser til sjåfører som har vist god betaling med andre forsikringsselskaper. Likeledes, forsikringsselskaper foretrekker sjåfører med god kreditt historie. Yngre sjåfører er vanligvis ikke i stand til å bevise sin kredittverdighet, og de ofte belastes samme priser som vil bli belastet på en søker med en grov økonomisk historie. (Dette gjelder med kreditorene i et bredt spekter av bransjer med priser som er avhengig av kundens finansielle atferd.)
Bilder Andre Forsikring karakter faktorer

Forsikring priser bestemmes av en rekke andre faktorer som inkluderer førerens ekteskapelig status, kreditt-historie, personlig drivende historie, biltype, og tidligere krav. Forsikringsselskapene bruke alle disse tingene for å bestemme sannsynligheten for at en kunde vil sende inn et krav, og anslått kostnaden for de krav som kan bli arkivert.

Forsikringsselskapene vet at det ville bli dyrere å refundere en forsikringstaker for et samlet tap som involverer en dyr sportsbil enn det ville være å betale for totaltap involverer en kompakt amerikanskproduserte bilen. Dette er grunnen til at unge sjåfører som kjøper utenlandske sportsbiler betale høyere premie enn de som kjøper kompakte innenlandske kjøretøyer. Likeledes, sjåfører med fartsbøter er mer sannsynlig å ha ulykker, og det er derfor forsikringsselskapene betalt mer til unge førere som har fått fartsbøter.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-insurance/accident-insurance/93879.html