The Willys pickup lastebil, sammen med Willys Jeepster og Willys Jeep Wagon, var forløperen til dagens Jeep linje. Også kjent som Jeep lastebil, gjorde sin robusthet det populært blant jegere, bønder og bygningsarbeidere. The full-size pickup lastebil ble produsert 1947-1965 av Willys-Overland Motor selskap. Selskapet skiftet navn til Kaiser-Jeep i 1963 og til slutt ble kjent som Jeep Corp i 1970. Løpet av sin levetid, ble Willys pickup produsert i ulike konfigurasjoner, med flere motorer og mindre utvendige endringer. Motorer

The Willys pickup begynte sitt liv med en 2,2-liter, L-head straight-fire bensinmotor, som produserer 60 hestekrefter ved 4000 rpm og 105 ft-lbs. dreiemoment på 2000 rpm. Denne motoren hadde en 6.48:1 komprimering. Introdusert i 1950 og erstatter den forrige motoren var en 2,2-liter, F-head straight-fire med 72 hestekrefter ved 4000 rpm og 114 ft-lbs. dreiemoment på 2000 rpm. Den hadde et kompresjonsforhold på 7.4:1. Både 2,2-liters motorer hadde en boring på 3,13 inches og en slaglengde på 4,38 inches. 1954-modellen år medførte en ekstra motor tilbyr: en 3,7-liter, L-head straight-seks, noe som gjør 115 hestekrefter ved 3800 rpm og 190 ft-lbs. dreiemoment på 1800 rpm. Den hadde en diameter på 3,94 inches, et slag på 4.38 inches og et kompresjonsforhold på 6.86:1. Til slutt, i 1963, ble den siste Willys pickup motor introdusert mens den andre F-head motoren ble droppet. Denne nye motoren var en 3,76-liter, single overhead cam seks rette, produserer 140 hestekrefter ved 4000 rpm og 210 ft-lbs. dreiemoment på 1750 rpm. Dens boringen var 3,34 inches, dens slag var 4,38 inches, og dens kompresjonsforhold var 8.5:1.
Drivverk

utgangspunktet innført med to-hjulstrekk og fire firehjulsdrift, kjennetegnet Willys pickup bare firehjulstrekk etter 1950. Borg-Warner T-90 girkasse, en kolonne-shift tre-trinns manuell, var tilgjengelig på Willys pickup 1947-1949. Etter 1949, inneholdt lastebilen en gulv-shift-versjonen av T-90 girkasse. Willys pickup hadde en Dana /Spicer 25 forakselen og en semi-flytende Timken 51510 bakakselen. Trommelbremser ble brukt i front og bak.
Utvendig

unntak for sin lastebil seng, hadde Willys pickup et lignende utseende til Willys Jeepster og Wagon modeller. Pickup gjennomgikk bare noen stil endringer gjennom årene. Et nytt grensesnitt ble tilsatt i 1950, som består av en V-formet grill med fem horisontale stolper. En one-piece frontruten erstattet sin tidligere todelte frontruten i 1960. Alle Willys pickups hadde utvendige dimensjoner som besto av en akselavstand på 118 inches, en lengde på 183,8 inches, en bredde på 73 inches og en høyde på 74,4 inches. Pickupen sin egenvekt var 3,100 pounds til 3,300 pounds, avhengig av årsmodell.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93749.html