1940 Chevy Pickup Specs
1940 Chevy pickups ble drevet av en støpejern, seks-sylindret, inline, normalt aspirert, press lubed, væskekjølt motor som utvikler 78 hestekrefter fra sin 215,5 kubikk tomme fortrengning og single-fat forgasser, sier 1940 Chevrolet manuell publisert på OldCarManualProject.com. Dette var den eneste motoren tilgjengelig i disse lette lastebiler. Den frontmonterte motor kjørte bakhjulene via en manuell girkasse med tre gir forover pluss en omvendt og en enkelt-dry-plate clutch med membran-våren trykkplaten.
Chassis
Både solid I-bjelke i stål forakselen og live bakre drivaksel hang fra longitudinelle semi-elliptiske stål bladfjærer festet til en stål stige ramme. Enkeltvirkende hydrauliske støtdempere ble installert på hvert hjul. Lastebilene hadde en vridning-bar foran stabilisator som boltet til de fremre fjærene. Pickups brukt en semi-flytende spiral hypoidbakakselen med et 4.11:1 endelige utvekslingsforholdet. De 1940 Chevy pickups hadde fire hjul manuelle hydrauliske 11-tommers trommelbremser og orm-og-sektoren manuell styring. De hadde en seks-volts negativt bakken elektriske systemet.
Dimensjoner
halvt tonn pickup hadde en 113-tommers akselavstand, var 195,25 inches lang og veide £ 2980., mens 3/4-ton pickup hadde en 123.75 tommers akselavstand, var 205,5 inches lang og veide £ 3250. Den halvt tonn hadde en 78-tommers seng og en 16-liters bensintank, mens 3/4-ton hadde en 86-tommers seng og en 18-liters tank. Begge senger var 48,5 inches bred og 16,25 inches dyp. Den halvt tonn red på fire 6.00-16 dekk, mens 3/4-ton hadde 7,00 til 17 dekk. Lastebilene kom med et verktøysett, jack med håndtak og en hammer.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93747.html