American Motors Company (AMC) ble dannet i 1954 med sammenslåingen av Hudson Motors og Nash-Kelvinator. Selskapet var aktiv gjennom slutten av 1980. AMC produsert en rekke biler, inkludert muskelbiler som Rambler, Javelin og Matador. AMC 343 motoren var i produksjon 1967-1969, og det var etterfølgeren til 290 small block motor. To AMC motorer fra slutten av 1960 - til 343 og 390 - har lignende spesifikasjoner og ytelse. Makt

AMC 343 er en V8-motor. V-motorer er formet som bokstaven "v" med sylindere stiger ut og vekk fra en sentral veivakselen. Sylindrene pumpe og drei veivakselen, produsere den energien som driver bilen. V-motorer huset fra fire til tolv sylindre, jo flere sylindere stede, jo mer energi en motor kan lett generere. En V8-motor har åtte sylindere. Den 343 V8 motoren er i stand til å produsere 150 kjele hestekrefter (hk) ved 4200 omdreininger per minutt (rpm) eller 210 hk ved 4400 rpm. Dette er hestekrefter målinger. Den 343 produserer 150 hk når veivakselen roterer med 4200 rpm.
Torque

AMC 343 motor har tre fot-lbs. målinger for ulike turtall. Motoren produserer 245 fot-lbs. dreiemoment på 2500 rpm, 300 fot-lbs. ved 2600 rpm og 205 fot-lbs. ved 2800 rpm. Dreiemoment er en måling av en bil evne til å akselerere. Mens hestekrefter måler motorens evne til å opprettholde hastigheten, måler dreiemomentet evnen til å skape hastighet fra en død stoppe. I 2010, verdens topp ytelse biler, slik som Bugatti Veyron Supersport og Hennessey Venom 1000, har et dreiemoment på over 1000 fot-lbs. Til sammenligning er det 343 en relativt svak motor.

Lifters

AMC 343 er utstyrt med hydrauliske ventilløftere. En ventil løfteren forbinder kamakselen av en motor til ventilen. En kamaksel er en roterende motor del ansvarlig for å åpne ventiler for å kontrollere luft /drivstoff-forhold av en motor. Den luft /drivstoff-forhold av en motor bidrar til å opprettholde temperaturen i motoren og ytelse. Ventilløftere koble til kamaksel og til selve åpningen av ventilene i spørsmålet. Hydrauliske løftere er todelte deler med et stempel og aksel. Stempelet justerer automatisk til endringer i plassering av kamaksel for å sikre at ventilen åpnes på riktig tidspunkt med hver rotasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93719.html