I 1988 falt Chevrolet sin Z -28 Camaro linje og tilbød den nye Camaro i enten en standard modell eller en forbedret IROC -Z -modellen . Den IROC -Z hadde en større motor enn standard-modellen og en mer sofistikert innsprøytningssystem . Body

Både standard Camaro og IROC -Z var tilgjengelig i enten konvertible eller kupe . Begge modellene arvet den tidligere Z - 28 er 15 - med 7 - tommers fem - eikers felger . Standardmodellen kom med gull og sølv rim caps , og karosseriets farge frontlyktene .

Begge modellene var 192 inches lang, 50,3 inches høy og 72,8 inches bred, med en akselavstand på 101 inches .


Fuel Injection

1988 var det første året bensininnsprøytning ble standard på alle Camaro -modeller. Imidlertid kom IROC -Z med en trimmet port injeksjon system alternativet, som matet drivstoff til hver enkelt sylinder , i motsetning til standard system , som sprøytes drivstoff inn i gass - kroppen forsamlingen .
< br > Motor

standard '88 Camaro kom med enten en seks - ventil 2,8 - liter eller en åtte - ventil 5,0 - liters motor . I kontrast , inneholdt alle IROC - Z motorer åtte ventiler og var enten 5,0 eller 5,7 liter .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93685.html