The 1962 Chevrolet Impala hadde tre alternativer for overføring : en Borg - Warner T10 manuelle - i tre - eller fire-trinns versjoner - eller en to -trinns Powerglide automatisk . Selv om 1962 var siste året for de gamle jern powerglides , var en aluminium Powerglide tilgjengelig med 327 -motor alternativet. Borg Warner T10

1962 Impala er manuelle girkasser ble produsert av Borg Warner , T10 modell. Tre-og fire - hastighet var tilgjengelige . Avhengig av modell , var det valgfritt gulv eller kolonne Shifters . Ifølge Ken hastighet og Machine, 1962 Borg Warner T10s inkluderte en rekke girutvekslinger .
Powerglide

I 1962 var Impala Powerglide automatikk den eldre støpejern typen , med unntak av aluminium støpt i en variant med en motor 327 alternativet. Hemmings Motor News bemerker at seks sylindere kom med et 1.82:1 girutveksling for første gir og revers mens åtte - sylindrede modeller hadde en høyere ytelse 1.76:1 første gir og revers forholdstall .
< Br >
Tilleggsinformasjon

1962 var et overgangsår for GM Powerglide overføring. I 1963 var all produksjon powerglides aluminium støpt og tilbød høyere ytelse. 1962 var også det første året den manuelle første og andre to- speed alternativet var tilgjengelig på automatikk .

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93674.html