Den opprinnelige fabrikken bremsesystemet på tidlig Mustang var en fire-hjulet tromme, enten manuell eller makt boost, eller en front-wheel-plate og bak-hjulet tromme system. 1966 Mustang hadde dette systemet med en single-stempel, såkalt "frukt-jar," master sylinder på brannmuren. Hovedsylinderen støvel er tilgjengelig som en enkelt komponent. Men hvis støvelen har deterioated og må skiftes, kan det være tid for en komplett master sylinder gjenoppbygging. Du trenger:
Hjulklosser
Vernebriller
mekaniker hansker
SAE flare mutter fastnøkkel
SAE 3/8-inch skralle og socket sett
Brake renere
Cast Blast maling
Silver Cad maling
Gold Cad maling
liten container
Bremsevæske
Vis flere instruksjoner
en

Parker bilen på et plant underlag og chock bakhjulene. Koble bolten fra bremsepedalen gjennom master sylinder ventilløfteren under dashbordet. Flytt til brannmuren og koble bremsen linje fra fronten av master sylinderen. Fange bremsevæske i en egnet beholder og ikke får noen på maling. Fjern de to mutrene som holder master sylinder til brannmuren. Ta master sylinder til en ren arbeidsflate.
2

Ventilløfteren bare trekker ut. Fjern gummi støvel.
3

Fjern master sylinderen cap, brems bryteren og brake line adapter montering. Hell ut bremsevæske og kast. Rengjør master sylinder med brems renere og la det tørke, deretter male det med Cast Gray maling. Rengjøre og male bremsen bytte metall del med Silver Cad. Rengjøre og male master sylinder toppen med gull Cad. Rengjøre og male push rod med Silver Cad. Rengjør messing montering til den er blank.
4

Sett gummi støvel og presse stangen. Reinstallere brake line montering og brems bryteren. Reinstallere master sylinder på bilen i motsatt rekkefølge. Fyll master sylinder med bremsevæske. Luft bremsesystemet som starter med passasjerens side bakhjul. Fullfør blødning bremsene på førersiden forhjulet. Ta bilen for en prøvekjøring.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93665.html