Reading gnidd-off symboler fra 1970 kan være en svært vanskelig oppgave, spesielt når brukerhåndboken har for lengst forsvunnet. Bruke avising på en klassisk Beetle eller Super Beetle er en liten oppgave i seg selv. Instruksjoner
en

Slå på bilen og la den varmes opp i 5 til 10 minutter, avhengig av utetemperaturen. Dirigere alle ventilene til vinduene. Slå på "Fresh Air" knotter. Dette vil være kaldt, men vil bidra til avriming.
2

finne "Heater /Defroster" styrespakene. De vil være mellom fører og passasjersetet, en på hver side av nødbremsen.
3

Løft hendelen til høyre for nødbrems (nærmest passasjer). Når spaken er helt opp, er varmen slått på, og når spaken er helt nede, er varmen av. Juster vinkelen på spaken for ulike grader av varme. Jo raskere motoren er i gang, jo mer varm luft strømme inn i førerhuset.
4

Juster spaken til venstre i nødbremsen (nærmest driver) for å dirigere hvor varmen går. Når spaken er oppe, er all varmen rettet til benplassen i førerhuset. Når spaken er nede, varmen rettes til fronten og sidevinduene. Det kan ta litt tid å huske hva som er hva. Det kan være lurt å kjøpe nye landskamper for spakene med etiketter trykket på dem.
5

Rock tineknappen opp eller ned for å slå på /slå av bakvinduet defroster (denne knappen er plassert til venstre for rattet på dashbordet). Hvis det ikke fungerer etter ca tre minutter, sjekk vinduet tilbake for tilkobling av elektrisk ledning. Dersom ledningen ikke er til stede, kan denne ledningen kjøpes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/car-enthusiasts/vintage-cars/93650.html